泗县聊天群,那么跨海大桥的桥墩是怎么打下去的呢
泗县聊天群,那么跨海大桥的桥墩是怎么打下去的呢?
世界跨度最长的跨海大桥——港珠澳大桥,全长55公里,一共有224根桥墩,每一根桥墩的造价成本600万人民币,建设总投资高达1300亿。
港珠澳大桥在国内出圈,是因为一起钓鱼事件,2020年10月,有11名钓鱼人跑到桥墩钓鱼,11人+26根鱼竿+5箱鱼获被一锅端,11人每人被罚款500元,这个事件后,大家才了解港珠澳大桥的各项记录。

同时很多也疑惑,平均海水深度37米的大海中,中国是如何修建那么多桥墩的?
茅以升发明“沉箱法”修建桥墩说到“沉箱法”,不得不提中国的茅以升先生,他是我国现代桥梁建设的奠基人和引路人,他设计建造我国第一座现代化大桥-钱塘江大桥,还参与武汉长江大桥的建造。
1906年的端午节,南京夫子庙的文德桥上,挤满了观看龙舟比赛的人,当比赛进入激烈时,很多观众无比激动。
因为太多人观看,人群拥挤,最后文德桥被压塌,死伤10多人,而此时的茅以升还是一个10岁的孩子,因为生病,没能到文德桥看龙舟比赛。
当他知道文德桥塌的消息后,他暗暗下定决心:“长大以后,一定要造出中国最结实的桥”,从那天起,他开始留意身边的桥梁,每经过一座桥都会仔细观察,从桥面到桥柱,并思考桥为什么要这样修等问题。
在书上看到有关桥梁的文章、图画,他都会将它们抄入或者剪贴下来,日积月累,他积攒了几本厚厚的桥梁资料。
20岁那年,茅以升从交通部唐山工业专门学校毕业,之后参加清华留美官费研究生考试,以第1名的成绩被录取,一年后就拿到美国康奈尔大学大学桥梁专业硕士学位。
2年后又拿到美国卡耐基理工学院博士学位,成为该校第一个工科博士,他的毕业论文《桥梁桁架的次应力》里的科学创见,被称为“茅氏定律”。
面对在美国的大好前途,茅以升本可以在国外做研究,但他和钱学森一样,最后都选择回国。
回国之后,茅以升在交通大学唐山学校任职,他一直想为中国造一座钢铁大桥,当时的中国已经有钢铁大桥,但是都是外国修建,茅以升想在中国河流上建一座中国人自己的桥。
1933年,当时国内正在修建浙赣铁路,需要与沪杭铁路衔接,那就需要在钱塘江上架一座大桥。
这个任务几乎不可能完成,钱塘上游有山洪冲击,下游有海水倒灌,江底有40多米深的流沙,变化莫测,当时民间有一句话俗语:“钱塘江上架桥——办不到”。
连外国桥梁专家都认为这是不可能完成的,而茅以升却无比坚定表示:“钱塘江大桥,我们必须修,外国人能做到的,我们也能”。
于是茅以升辞去校长职位,承担起中国历史上第一座自主建钢铁桥的使命。
建桥第一个难点就是打桥桩,但是钱塘江下是40多米深的泥沙,如果用传统办法打,穿透黑硬的泥土,一天最多只能打一根桩,全部打完需要1400天,那怎么能行呢!
茅以升回家后想不断办法,他在家里用浇花壶浇水,水把土冲出一个小洞,茅以升突然受到启发,想出“借力打力”的办法。
通过抽江水在泥沙上冲出深洞,然后接着打桩,这样就非常容易,一天可以打30根桩子,这就是“射水法”。
而第二个难点是在水流湍急的环境下,非常难施工,于是茅以升发明了“沉箱法”,用钢筋混凝土做成箱子,口朝下沉入水中罩在江底,再用高压气挤走箱里的水,让工人在箱里挖沙作业。
沉箱法原理:通过一个有顶无底的沉箱结构,把沉箱拉到施工地点,然后控制箱内水量,让它不断下沉、上浮,最后利用高压气把水排开。
沉箱是边挖边沉的状态,直到挖特定深度,最后把底部封死,最后用混凝土把下面工作室填满。
当时修建钱塘江时,日军已经入侵我们国家,建桥末期,淞沪抗战正在进行,日军飞机经常前来轰炸,有一次茅以升正在6号桥墩的沉箱里和几个工程师商量问题,突然敌机来袭,沉箱里电灯全灭。
钱塘江大桥是茅以升和工人冒着炮火危险修建起来的,通桥时,只有一辆火车载着物资和逃难百姓缓缓前进,没有鲜花没有鞭炮。
面对日本的急追而至,为了不让这座桥落入日本之手,1937年12月3日,刚刚通车89天的钱塘江大桥被下令炸毁,茅以升亲自参与,造桥爱国,炸桥也爱国。
而茅以升保留了14箱资料,为日后修复断桥做准备,为中国修建新桥做参考,
二战结束后,茅以升把钱塘江大桥修复,后来又参与长江大桥修建,1958年北京修建人民大会堂时,周恩来总理特别指出:“要有茅以升的签名来保证”,可见茅以升的能力有多强。
沉箱法修建桥墩的缺点沉箱法虽然对大海、江河的航运影响比较小,但是施工的工人必须在水下工作,长期在高压环境下工作,容易患上潜水病,就像工地的钻头断了,为什么很多人都不愿意下去捞,不仅容易发生塌陷,还容易患上潜水病。
人在海里,每下10米相当于加一个压强,相当于在我们身体每个部位加3斤,所以当年修建钱塘江,工人得多难呀!
而且长期在下面工作,还会吸入粉尘和混凝土的气味,对呼吸道影响很大。
随着时代不断发展,现在“沉箱法”不可以不用人工,可以通过机械代替人工,不仅效率更高,不会损害人的身体。
围堰法修建桥墩其实围堰法很常见,我们的市区修建公路、铁路时,都会把周围都围起来,不让人和车靠近,方便施工。
当把围堰法搬进海里作业时,把需要修建桥墩的地方围起来,然后把水抽干净,这样工人就可以在里面挖土和打桩。
如果用围堰法,一般使用钢板围起来,造价比较低,而且拆的时候也方便、快速。
围堰法整体难度不大,但是如果海水比较深,就不适合用围堰法,而且如果要修建比较大的桥墩,数量比较多,那么工作量就大大增加。
看看陆地上用围堰法,不管用铁皮还是用围墙,那些铁皮和围墙修建之后,拆除的时间非常久,经常出现堵车,有的地方一围就是几年。
而且围堰法占用的地方比较多,容易造成过往的船只通行,从而影响货物到达的时间,而对于船只来说,增加运输时间,那么就增加运输成本。
打桩法修建桥墩围堰法和沉箱法只适用在比较浅的水域,如果像港珠澳大桥,还使用上面两种办法,那修建桥墩的难度太大了。
对于想在深水区的跨海大桥,都是使用打桩法,在船上安装打桩机,根据不同地下环境,使用爆锤打下不同的桩。
如果下面的坚固基岩比较短,那么可以使用比较短的端承桩,如果是坚硬基岩比较深,那么桩就得借助摩擦力维持承载力,这个时候就得使用摩擦端承桩。
如果使用打桩法,那么需要准确测量、考察水下环境,如果在比较恶劣的环境工作,对打桩机设备要求更加好,需要精度更加高的设备,就像机床一样,精度越高,质量越好,桩打好之后,就可以在上面做桥墩。
跨海大桥的桥墩防护桥墩修好远远不够,如果后期防护不到位,会非常的危险,可能会直接引发桥塌的情况。
1、2007年6月15日50,一艘船装载河沙从佛山高明来往顺德,因江面有雾,能见度很低,船长没有加强瞭望,选择安全地点下锚,降低航速等安全操作,最终偏离航道。
船头撞上九江大桥23号桥墩,导致九江大桥23号、24号、25号三个桥墩倒塌,并引发所承载桥面,坍塌,1675米的九江大桥坍塌200米。
2、2018年9月是,日本关西国际机场的联外桥墩,遭到一艘货柜轮撞毁,造成交通中断,联络桥修复费用达到10亿日元以上。
3、2019年4月6日,巴西帕拉州首府贝伦一座桥墩,遭到货轮撞击,导致大桥部分坍塌,坍塌的桥底大约200米,并造成至少5人失踪。
4、2019年10月1日,中国台湾省宜兰县南方澳跨钢铁大桥突然坍塌,导致多伤失踪、受伤,事故初估为大桥靠海桥墩坍塌。
5、2021年7月12日傍晚,一艘货轮撞上番禺北斗大桥,被撞的桥墩已经出现严重裂缝,混泥土已破碎,仅有钢筋还保持连接。
很多大桥的桥墩经常被撞击,其中一个原因就是很多轮船没有“刹车”功能,无法及时停船。
河、海中的轮船只需要动力螺旋桨和船舵,就可以控制轮船方向和前进,所以它们没有像汽车一样拥有刹车功能。
想要船停下来,只有让船倒车,通过螺旋桨倒转,让大量的水向前排出,就可以让船刹车。
而全电推进的轮船刹车比较简单,只需要控制电机翻转就可以,大型的轮船还有减摇鳍,可以用来辅助转弯和减速。
一座大桥使用后,如果经常被撞击,那么对桥墩的破坏力非常大,为了保护桥墩,很多桥墩外都加上外挂组件,比如我们熟悉的充水胶囊。
当轮船装上桥墩,充水胶囊里的水可以起到一个缓冲作用,减少轮船巨大的冲击对桥墩的破坏,让桥墩受到的力更加小。
为了提高桥墩寿命,在修建桥墩的时候,一般情况下都在混凝土中加入缓蚀剂或者使用高质量混凝土,而且还在桥墩表面涂抹各种防护材料。
港珠澳大桥通车后,车辆很少,它存在的意义是什么?港珠澳大桥通车后至今,车流量还是不多,大家都非常疑惑,像港珠澳这种跨海大桥,它的存在有非常重要的战略布局,同时也是体现一个国家桥梁技术的水平,是一个国家综合国力的体现。
港珠澳大桥连接澳门和香港,让我们国家更加团结,同时加强三个地区的经济交流,虽然短时间内效果不明显,但是未来它的作用会越来越大。
就像杭州湾跨海大桥,不仅缩短宁波、上海等三角地区的距离,还拉动长三角的经济发展。
写到最后:一个的桥墩建成,却是很多专家和工人日日夜夜才研发制造出来的,为了建好一个桥墩,多少人从少年奋斗奋斗到了中年,花费了无数的心血。
而修建桥墩的方式不断升级,也说明了我们国家综合实力的提升,一个小小桥墩怎么能满倒我们,毕竟我们是“基建狂魔”。
从围堰法到沉箱法,到如今的打桩法,我们的国家一直在快速进步。
安徽省有哪些市和县?
安徽省有以下16个地级市,9个县级市,50个县。
1、合肥市,简称庐或合,古称庐州、庐阳,是安徽省省会,长三角城市群副中心,其中有: 庐阳区 、瑶海区 、蜀山区、 包河区、 长丰县 、肥东县、 肥西县。
2、芜湖市,简称“芜”,别称江城,安徽省地级市、安徽省双核城市、国家区域中心城市、长三角大城市、华东地区重要的科研教育基地其中有: 镜湖区 、弋江区 、鸠江区、 三山区、 芜湖县 、繁昌县、 南陵县。
3、蚌(bèng)埠市,简称蚌,别称珠城。是安徽省地级市,安徽省第一个设市的地级市(1947年元旦)。其中有: 蚌山区 、龙子湖、 禹会区、 淮上区、 怀远县、 五河县、 固镇县。
4、淮南市,安徽省下辖地级市,简称“淮”,古名“州来”,位于安徽省中北部,地处长江三角洲腹地,淮河之滨,素有“中州咽喉,江南屏障”、“五彩淮南”之称其中有: 田家庵、 大通区 、谢家集 、八公山、 潘集区 、凤台县。
5、马鞍山市,简称“马”,是安徽省地级市,位于安徽东部、苏皖交汇地区,是合肥都市圈、南京都市圈核心层城市、长三角城市群成员城市、长江经济带沿线城市、皖江城市带承接产业转移示范区门户城市其中有:雨山区、金家庄、当涂县、花山区、。
6、淮北市,简称“淮”,古称相城。安徽省地级市其中有: 相山区、杜集区、烈山区 、濉溪县。
7、铜陵市,隶属于安徽省,位于安徽省中南部、长江下游其中有: 狮子山 、郊 区、铜官山、 铜陵县。 8、安庆市位于安徽省西南部,长江下游北岸,皖河入江处,西接湖北,南邻江西,西北靠大别山主峰,东南倚黄山余脉其中有: 迎江、 大观、 宜秀、 桐城、 怀宁、 枞阳、 潜山、 太湖 、宿松、 望江 、岳西。
9、黄山市,简称徽或黄,安徽省地级市,古称新安、歙州、徽州,地处皖浙赣三省交界处其中有: 屯溪区 、黄山区、徽州区、歙县 、休宁县 、黟县、祁门县。
10、滁州市,简称滁,古称涂中、清流、新昌。是安徽省省辖市其中有: 琅琊区、天长市、 明光市、定远县、来安县、全椒县、凤阳县、南谯区 、。
11、阜阳市,简称阜,古称汝阴、顺昌、颍州,位于安徽省西北部,华北平原南端。其中有:颍泉区、 颍州区 、颍东区 、界首市 、太和县 、临泉县 、阜南县 、颍上县。
12、宿州市,位于黄淮平原南端其中有: 埇桥区 、砀山县、萧县 、灵璧县、泗县。
13、巢湖市位于省城合肥的南部,是合肥市代管的县级市。其中有: 居巢区、庐江县、无为县、含山县 、和县。
14、六安市,简称英,别称“皋城”。位于安徽省西部,处于长江与淮河之间其中有: 金安区 、裕安区、 寿县、霍邱县、舒城县、金寨县、霍山县。
15、亳州市,简称亳,古称谯城,安徽省地级市,位于安徽省西北部,地处华北平原南端其中有: 谯城区 、涡阳县、蒙城县、利辛县。
16、池州市简称“池”,别名秋浦,安徽省地级市其中有: 贵池区 、东至县 、石台县 、青阳县。
17、宣城市,简称宣,古称宛陵、宣州,地处安徽省东南部其中有: 宣州区、宁国市、 郎溪县、 广德县、泾县 、绩溪县 、旌德县。
安徽有哪些世界文化遗产?
第一,安徽黄山(1990.12 世界文化与自然双重遗产)
黄山位于安徽省南部黄山市境内,有72峰,主峰莲花峰海拔1864米,与光明顶、天都峰并称三大黄山主峰,为36大峰之一。黄山是安徽旅游的标志,是中国十大风景名胜唯一的山岳风光。
黄山原名“黟山”,因峰岩青黑,遥望苍黛而名。后因传说轩辕黄帝曾在此炼丹,故改名为“黄山”。黄山代表景观有“四绝三瀑”,四绝:奇松、怪石、云海、温泉;三瀑:人字瀑、百丈泉、九龙瀑。黄山迎客松是安徽人民热情友好的象征,承载着拥抱世界的东方礼仪文化。
第二,安徽古村落:西递、宏村(2000.11 世界文化遗产)
西递和宏村这两个安徽古村落奇迹般地保留了这种已近消失或者已经发生改变的中国传统农村聚居全貌。西递和宏村的街道结构、建筑和装饰、房屋布局以及人工水系都完好地保存着原始状态。
宏村位于黟县城西北角,距屯溪65公里,距黟县县城11公里。该村始建于北宋,距今已近千年历史,原为汪姓聚居之地。古宏村人独出机抒,开“仿生学”之先河,规划并建造了堪称“中华一绝”的牛形村落和人工水系,统看全村,就象一只昂首奋蹄的大水牛,成为当今“建筑史上一大奇观”。
西递是黄山市最具代表性的古民居旅游景点,坐落于黄山南麓,距距屯溪54公里,黄山风景区仅40公里,距黟县县城8公里。该村东西长700米,南北宽300米,居民三百余户,人口一千多。因村边有水西流,又因古有递送邮件的驿站,故而得名“西递”,素有“桃花源里人家”之称。
第三,中国大运河(2014.6.22 世界文化遗产)
中国大运河,世界文化遗产,始建于春秋时期公元前486年,由隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河共三大部分、十段河道组成。
地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,27座城市的27段河道和58个遗产点,全长2700千米(含遗产河道1011千米),是世界上开凿时间较早、规模最大、线路最长、延续时间最久的运河,被国际工业遗产保护委员会在《国际运河古迹名录》中列为最具影响力的水道。
中国大运河跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的华北大平原与江南水乡上,自北向南通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,代表了工业革命前水利水运工程的杰出成就,对中国乃至世界历史都产生了巨大和深远的影响。自清末改漕运为海运后,大运河地位衰落。
中国大运河与长城、坎儿井并成为中国古代的三项伟大工程,是中华民族伟大精神的象征。
2014年6月22日,中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入《世界遗产名录》,成为中国第46个世界遗产项目。
扩展资料:
世界文化遗产,概念上分为有形文化遗产、无形文化遗产。包括物质文化遗产和非物质文化遗产。物质文化遗产是具有历史、艺术和科学价值的文物;非物质文化遗产是指各种以非物质形态存在的、与群众生活密切相关、世代相承的传统文化表现形式。从2006年起,每年六月的第二个星期六为中国文化遗产日。
文化景观遗产
由人类有意设计和建筑的景观:包括出于美学原因建造的园林和公园景观,它们经常(但并不总是)与宗教或其它纪念性建筑物或建筑群有联系;有机进化的景观:它产生于最初始的一种社会、经济、行政以及宗教需要,并通过与周围自然环境的相联系或相适应而发展到如今的形式;
关联性文化景观:这类景观列入《世界遗产名录》,以与自然因素、强烈的宗教、艺术或文化相联系为特征,而不是以文化物证为特征。庐山、五台山、杭州西湖、哈尼梯田和花山岩画是中国53项“世界遗产”中仅有的五项文化景观。
自然遗产
保护世界文化与自然遗产.是联合国教科文组织多年来积极开展的一项国际合作活动。1972年11月16日,联合国教科文组织在巴黎总部举行的第17届大会上通过了《保护世界文化和自然遗产公约》。自然界的特有景观和生物。
从美学或科学角度看,具有突出、普遍价值的由地质和生物结构或这类结构群组成的自然面貌;从科学或保护角度看,具有突出,普遍价值的地质和自然地理结构以及明确划定的濒危动植物物种生态区;从科学、保护或自然美角度看,只有突出、普遍价值的天然名胜或明确划定的自然地带。
世界农业遗产
从2002年起,联合国粮农组织联合国开发计划署和全球环境基金开始启动设立全球重要农业文化遗产项目。按照粮农组织的解释,世界农业遗产属于世界文化遗产的一部分,在概念上等同于世界文化遗产,世界农业遗产保护项目将对全球重要的受到威胁的传统农业文化与技术遗产进行保护。
国际湿地遗产
国际湿地是世界遗产的一部分,2009年,湿地国际联盟组织正式开展了对国际湿地纳入世界遗产保护战略的范畴,已经在中国计划开展湿地世界遗产评估的项目有青海湖、洞庭湖、泸沽湖等湿地。
中国于1985年12月12日加入《保护世界文化和自然遗产公约》。1999年10月29日,中国当选为世界遗产委员会成员。中国于1986年开始向联合国教科文组织申报世界遗产项目。
自1987年至2018年7月,中国先后被批准列入《世界遗产名录》的世界遗产总数已达53项,其中世界文化遗产36项、世界文化与自然双重遗产4项、世界自然遗产13项。
参考资料来源:百度百科-黄山
参考资料来源:百度百科-安徽古村落
参考资料来源:百度百科-中国大运河
参考资料来源:百度百科-中国世界遗产名录
宿州市有哪些县和区?
宿州市宿州市下辖1个市辖区、4个县。
1.埇桥区:包括埇桥、南关、北关、西关、东关、道东、沱河、三里湾、三八、城东、汴河11个街道办事处,符离、灰古、大店、朱仙庄、芦岭、大泽乡镇、桃园、祁县、大营、褚兰、曹村、夹沟、栏杆、时村、永安15个镇,西二铺、杨庄、支河、解集、桃沟、顺河、蒿沟、苗庵、永镇9个乡,宿州经济技术开发区、宿州高新技术开发区、宿州马鞍山现代产业园区、3个开发区,国土总面积约2907 平方公里。
2.萧县位于安徽省最北部,苏、鲁、豫、皖四省交界处。总面积1885平方千米。总人口142.91万人(2013年末)。全县辖18个镇、5个乡:龙城镇、黄口镇、杨楼镇、阎集镇、新庄镇、刘套镇、马井镇、大屯镇、赵庄镇、杜楼镇、丁里镇、王寨镇、祖楼镇、青龙集镇、张庄寨镇、永堌镇、白土镇、官桥镇、圣泉乡、酒店乡、孙圩孜乡、庄里乡、石林乡,共有708个行政村。县政府驻龙城镇大同街138号。 全县地势由北向南微倾。分为丘陵、平原两大自然区,大部分为平原,东南部、龙城镇至相山一带为海拔100—300米的低山矮岭。官海山海拔395米,为全县最高点。黄河故道以南有10多条季节性河流,属淮河水系。属暖温带季风气候区,年均降水量811毫米,年均气温14.4℃。国家商品粮和优质棉花基地。 陇海、符夹两条铁路,连霍、京台两条高速公路,310、311两条国道,以及101、301、202三条省道过境,县城距京航运河30千米、徐州观音机场50千米。纪念地有淮海战役华东野战军指挥部在蔡洼的旧址、“萧泗铜灵”抗日战争纪念馆。名胜古迹有花甲寺新石器文化遗址、白土镇北宋萧窑旧址和天门寺,省佛教重点寺院山中瑞云寺,皇藏峪国家级森林公园、千年古刹天门寺、天一角地下溶洞、永固水库等。
3.砀山县位于安徽省最北部,皖、苏、鲁、豫4省交界处。总面积1193平方千米。总人口100.46万人(2013年末)。全县辖13个镇:砀城镇、李庄镇、唐寨镇、葛集镇、周寨镇、玄庙镇、官庄坝镇、曹庄镇、关帝庙镇、朱楼镇、程庄镇、良梨镇、赵屯镇。县政府驻砀城镇人民东路99号。 地处黄泛区内,黄河故道及两岸大堤遗址横亘县境北部,东西长44千米,南北宽28千米,海拔54.8米,高出两侧滩地6.8米。东南部地势较低,海拔40米左右。有多条季节性河流,冬春干涸。年降水量773毫米,年均气温14℃。陇海铁路、310国道、101省道、223省道穿境。名胜古迹有李白游砀山宴嬉台(燕喜台)、明代建邵普宅、砀山酥梨自然保护区等。
4.灵璧县位于安徽省东北部,地理坐标为东经117°17′-117°44′、北纬33°18′-34°02′。县境东临泗县,西连宿州市埇桥区,南接固镇、五河两县,北与江苏省铜山、睢宁两县接壤,南北长82千米,东西宽36千米,总面积2054平方千米,总人口125.8万人(2013年)。全县辖13个镇、6个乡:灵城镇、韦集镇、黄湾镇、娄庄镇、杨疃镇、尹集镇、浍沟镇、游集镇、下楼镇、朝阳镇、渔沟镇、高楼镇、冯庙镇、向阳乡、朱集乡、大路乡、大庙乡、禅堂乡、虞姬乡。县政府驻灵城镇钟灵大道。 地处淮北平原东部,地势由西北向东南微倾。海拔27-18.5米,一般多在20米左右,地貌特征为“大平小不平”,平原面积占总面积的89.6%。东北及中部有少数残丘,海拔不及200米。沱河、新汴河、濉河流经县境。年降水量855.7毫米,年均温度15.5℃。国家商品粮基地。201、302、303等多条省道贯通县境,新汴河可通航。名胜古迹有蒋庙新石器文化遗址、垓下古战场遗址、虞姬墓、三山汉墓群、磬云山宋代摩崖石刻等。
5.泗县位于安徽省东北部,东、北两面与江苏省泗洪、睢宁县毗邻。总面积1787平方千米。总人口94.41万人(2013年末)。全县辖12个镇、3个乡:泗城镇、墩集镇、丁湖镇、草沟镇、长沟镇、黄圩镇、大庄镇、山头镇、刘圩镇、黑塔镇、草庙镇、屏山镇、大路口乡、大杨乡、瓦坊乡。县政府驻泗城镇。 地处淮北平原东部,西北、东南地势略高,中部有少数残丘。老濉河、新濉河、新汴河、沱河等流经县境。年降水量895.6毫米,年均气温14.3℃。国家商品粮基地。 104国道纵贯南北,303省道横贯东西。新汴河全年通航,船只可达洪泽湖。古迹佘家台新石器文化遗址,文庙大成殿、释迦寺均为省级文物保护单位。纪念地有泗县革命烈士陵园和李月华墓。
为何安徽灵璧出奇石?
安徽省宿州市灵璧县是中国四大奇石之首的灵璧石产区,灵璧一开始并不生产奇石,生产的是“磬”,在春秋战国时期灵璧石(即磬石)多被用于制作成磬石编钟贡皇室贵族享用,是一种典型的打击乐器原材料。
后来经过历史的变迁,灵璧石开始慢慢的走向室内茶案书房之间,开始被当做观赏石来使用,特别到了唐宋时期灵璧石的发展更是到达前所未有的一个高峰,其中最著名的就是宋徽宗和米芾两人,宋徽宗为造就自己的艮岳之梦,大量使用灵璧石,在当时灵璧石属于皇家贡品只有达官显贵才能把玩,一般人享受不了。
除了宋徽宗在之就是米芾,米芾给世人留下的典故也有很多如米芾拜石的故事,还有一幅字画更是流传千古《研山铭》如今收藏在故宫博物院,而研山铭记述的就是一块灵璧石。
玩石头的基本都知道四大观赏名石,即灵璧石、太湖石、昆石、英石而灵璧石则位居四石之首,被乾隆皇帝御赐为“天下第一石”,因为有历代皇帝和文人墨客的加持,其灵璧石便带有很浓厚的历史文化底蕴,时至今日便成为了奇石爱好者的首选藏石。
灵璧县除了灵璧石,还有虞姬墓和钟馗画,虞姬墓是衣冠冢,传说当年项羽与刘邦“垓下之战”时,虞姬不想拖累项羽便自缢而亡了,死后尸身被项羽带走了,留下一些衣物便被当地人给葬了起来。
灵璧的钟馗画也十分出名,灵璧虽然不是钟馗故里但却是钟馗画之乡,如今在灵璧还有一条钟馗街,街道上还有不少买钟馗画的。
