房车搭讪最佳时间,为什么老实本分安分守己的人不好找对象

房车搭讪最佳时间，为什么老实本分安分守己的人不好找对象？

老实本分安分守己的人有以下几点特征。

1、思想比较传统，思维方式单一，不懂得浪漫，找对象如果没有点浪漫色彩有点难。

2、随遇而安，老实人一般没有冲劲，对待感情还是工作有点佛系，不会主动交流，所以没有有效的沟通，找对象就相对困难。

3、最重要的一点就是情商，一般老实人情商普遍不高，这不是贬低，情商低，很多情况下女生给你一些暗示你也理解不了，或许就没有然后了，周而复始，对象就失之交臂了。

希望我的回答能帮助到你。

一个人开车去旅行好吗？

一个人开车旅行好吗？因人而异，没有什么好不好。

一个人开车旅行，这只是旅行方式的一种。个人开车旅行各有各的情况。有的家庭因为老伴儿不喜欢旅游。有的家庭是因为老伴儿有事离不开，原因多种多样，这是属于被动的一个人旅行。

真正的一个人开车旅行，那是属于自己喜欢，自己爱好。搭伴儿旅游固然好，但也有弊端。生活习惯，消费水平等不相容，走起来就很别扭。自己单车走，那就随便多了，天马行空，独往独来。想去哪个景点就去哪个景点，想玩多长时间就玩多长时间。能充分享受那种旅行的快乐，充分享受独驾的那种成功感。

我今年虚岁71，我们这个自驾游群有1000多人，600多台车。冬天往南走，夏天往北走，平时周边小聚。由于责任所在，我每年都要带队出行，也时常带队出国游。但我真正喜欢的是单独自驾。2016年我就单独自驾了美国，加拿大，墨西哥。在美国我专程跑了美国的1号公路，跑了部分66号公路。做为中国人，老年人，那种征服感，成功感，让我充满了快乐。2017年我原准备单车自驾欧洲，群里就有6辆车要跟队，真是没法拒绝。由于签证及其他原因，最后只剩下一台车跟我同行。

作为成功的自驾人，你一定要能单车自驾，单车适应各种大长途。这样在自驾生涯中，你就无忧无虑，带着老伴儿满世界跑吧，有能力尽享生活的快乐，这些都是我的亲身体会仅供你参考。祝你成为独驾的高手，谢谢阅读和关注！

你们有什么浪漫的故事发生吗？

随着交通网络的发展，打飞的成了家常便饭，长途自驾也不再是什么新鲜事，豪华游轮、房车、私人飞机、……我们能选择的出行方式越来越多。而传统的火车一直是我认为最“带劲儿”的交通工具。

火车像一只勇猛的兽，一路呼啸着，穿林跨海，勇往直前。你在火车上不光能看到风景的飞掠，亦可看到时间的流动。不管是在瑞士的齿轮火车上吭哧吭哧地慢慢爬坡，还是在奥斯陆到卑尔根的世界最美铁路眺望峡湾，亦或是壮着胆子在斯里兰卡不关门的海上火车探出身子任海风拂面，都是极具画面感的难忘回忆。

火车途中的“状况”也是最多的，这些状况在现在看来反而是旅行中最有意思的事。

我曾经因为大雪被困而睡在临时给乘客充当旅馆的火车站卧铺车厢里；

曾经由于暴风而不得不睡在挪威北部的一个只有几把椅子的小火车站里，差点儿就和醉鬼们一起冻僵在寒冷的街头；

我在学生时代曾经意图从罗马乘火车穿越亚欧大陆到北京，在脑海中畅想了无数遍历经千辛万苦到达满洲里国境大门那个瞬间的热泪盈眶。

我也开始了这段行程，一路独自坐火车从意大利到法国，从法国到卢森堡，到德国，从德国又到奥地利、捷克、匈牙利，用了一个月的时间走到布达佩斯，最后的结局是––––我没钱再买到俄罗斯的火车票了，只好乘飞机回国，留下了一个很难再达成的遗憾。

现在我能买得起火车票了，但已经没有了时间，时间是多么奢侈啊。

当我堵在水泄不通的北四环上，计算着每天为了上班需要花费四小时在路上时；

当我为了设计一个行程甚至舍不得去厕所时；

当我的左肩由于长时间地伏案而开始针扎般的疼痛时––––

实际上，每当骨感的现实和丰满的梦想产生冲突时，我总会想，我图什么？我放弃之前的稳定工作和良好待遇，成为一名旅行设计师，图什么？

这时，我不知道是什么––––也许是那些蛰伏着的、深藏在骨头里的对旅行和自由的热爱––––就开口说话了。

它们说，每个旅行设计师，身体里都盛开着一朵勇敢的灵魂。

它们说，你身体里盛开着一朵勇敢的灵魂。

对我来说，火车就是最冒险最勇敢的旅行方式。

我想乘坐现代的东方快车从伊斯坦布尔到巴黎，坐在复古的车厢里重读那本《东方快车谋杀案》，一一对比书中的细节；

我想搭乘非洲之傲，在辽阔的大草原上驰骋，与狮子猎豹们对视；

我想随着澳洲的甘号列车，穿越大片荒无人烟的红土地；

当然，我不会忘记之前的那个遗憾，我还想有机会横跨亚欧大陆，在龙蛇混杂的西伯利亚铁路上，用这十天的时间写一本给自己看的书。

有人说长时间在火车上会无聊，我却不以为然，因为我可以做的事情太多了。

火车是相对封闭的空间，这是多么完美的一个人的世界。

关掉手机，我可以读书，可以摄影，可以写字，可以胡思乱想，也可以什么都不想。

我在火车上，看车外的风景，回顾上一站，期待下一站。

写到这里，那朵灵魂又开始蠢蠢欲动了。

碰到坏人或者抢劫的怎么办？

我在非洲被抢劫三次，捡回一条命，

2017年4月从欧洲西班牙自驾车进入非洲摩洛哥开始穿越北非西非南非到东非26国家，

路过西非尼日利亚时我查阅了很多资料，

很多资料都显示很危险，

怕遇到抢劫或者黑帮毒贩一类，

一大早的通关出境入境，

等到尼日利亚喀麦隆边境已是黄昏时分，

眼看天就要黑了，

道儿又不好走，

偏偏导航又把我带去一个走捷径的小路，

本身就对这个路线有一丝恐惧的我，

现在回去300多公里路，

显然回不去了，

往下走下一个城市还有200多公里，

这条僻静的小道儿别说灯光了，

连个过往车辆都没有，

我把车子速度慢下来，

看着眼前曲折的道路，

一时竟没了头绪，

各种不好的预感一股脑儿的涌了上来，

我把藏在车座位底下的护照拿出来，

放进了兜里，

我怕万一在这个小道出了事，

别人不知道我是谁，

护照是我的唯一识别编码，

就在那个200公里，

我花了4个小时好不容易开到了大路，

本来早餐只吃了一个汉堡和杯可乐，

早已饥肠辘辘，

看到大路上灯光的那一刻，

饥饿加疲劳和惊吓，

眼泪就像是断了线的珠子停不下来，

我就这么一路掉着眼泪一路开着车，

没有预兆，

没有掩饰，

我无处释放我的情绪，

一直到半夜终于看到了一家旅馆，

我把车子停进了院子，

抹干眼泪去登记入住，

挨到床的瞬间就沉沉的睡去了，

那一刻的无助毫无掩饰，

第一次感到绝望，

路两边都是沼泽，

后边是大泥坑，

前进后退都不行，

怎么办啊，

我真是绝望了，

为什么开始没有掉头，

我就是侥幸心理，

还有不想绕道三百多公里，

途中问了很多人，

经过三个检查站时，

警察也不告诉我前面有强盗，

谷歌地图上显示这条

从卡拉巴尔经伊康、到喀麦隆边境的国道

实际上是一条破路、弃路，

只有当地人生活通行，

没有一辆车进出两国边境，

尼日利亚只有一条国道

就是绕道阿努古、伊科姆到喀麦隆是安全的，

我被拉各斯华人、卡拉巴尔黑人、谷歌地图误导了，

路遇险境，

碰不到人我害怕，

看到黑人我更害怕，

怕遇到劫匪和绑匪，

心情越来越差，

最后还是走上绝路，

这时特别害怕黑人来趁火打劫，

平时看到黑人都要提防着，

这种境地更害怕，

我主动拿出几千奈拉，

每人给了一千奈拉，

尼日利亚一千奈拉相当于10元人民币，

被抢劫后我都不敢下车找人救援，

当我看到又一个人带着一把刀出现时，

吓得快尿裤子了，

唉，

好不容易冲出第一道难关，

我好紧张，

这时又来了一群黑人，

史上最牛沪C开到了非洲尼日利亚，

又是两个小时过去了，

眼看就要天黑了，

我感觉就是一块肥肉，

他们这一群饿狼非把我给撕咬吃了，

最后一次给他们的钱好像不够他们分，

能感觉到他们不高兴，

我身上最后一点钱都掏出来了，

最后给了他们五万多奈拉一千多人民币，

才成功冲出去，

我是世界上第一个一次性连续三年多自驾车穿越了6大洲的旅行者，现在自驾到了澳洲，下一站回到东南亚云南边境入境回国，

60排量是什么概念？

2015年，开过朋友的一个JEEP大切诺基SRT版本，朋友以前玩牧马人的，玩腻了，对Jeep这个品牌很有情怀，于是想弄辆大切玩玩儿，可大切的普通版最多只有3.6L汽油版和3.0T柴油版，感觉不过瘾，又实在喜欢大切的外观，于是想方设法买了一辆大切的SRT8炫黑版，6.4L自然吸气，匹配8AT，0-100公里加速4.9S，现在来看这个成绩虽然优秀，却达不到惊艳的地步，但是在2015年，这已经是怪兽级别了。朋友订车以后，过了5个多月才拿到手。记得当时好像还加价，朋友到手以后跟宝贝似的，不肯撒手，自己因为“磨合期”也不肯大脚加速，一个月以后，过了磨合期才肯让我试试。其实所谓试试，也就是稍微踩几脚，不好意思太激烈，毕竟是新车。

0、性能怪兽、全时四驱

这个大切的s rt 8我开着有一种奇怪的感觉，在平时中小油门驾驶的时候很温顺，声音有点暴躁，动力也真的是随叫随到，任何时候都有惊喜，深踩油门推背感也比较强烈，不过也许是期待太高的原因，这种推背感虽然强烈，但没有达到让我难忘的地步。也许是自然吸气发动机原因吧，发动机扭矩来的还是比较线性的，起步点瞬间真的感觉很上头，甚至前轮还会上扬。行驶时任意速度大脚油门急加速，都能感觉到采埃孚的8AT瞬间降档。

1、平顺、振动小

这一点真的感受特别突出，车内无论是如何加减速都感觉到特别平顺，丝毫感觉不到振动感。实际上，作为美系车，大切的隔音本来就非常不错。给我的感觉就是一个温顺的怪兽，一直在等待你的召唤。说实话，开过很多涡轮车，还是更喜欢大排量自吸匹配AT的感觉，低速低扭矩，高速高扭矩，俺需输出。动力线性，最关键是平顺好，后劲十足。

2、油耗

V8的油耗并没有想象中的那么大，百公里大约在13-14L左右，当然，这与使用路况有关，也和驾驶工况有关。匀速开由于有闭缸技术，油耗并不高。日常行驶发动机转速一般不会超过1700转，

4、声音

如果真的喜欢上V8的声音，会感到上瘾，或者说这货温柔的时候声音比较低沉，但这只是假象，在暴躁高转速的时候，这货调教的甚至有点炸街的感觉。总体上来看就是见仁见智，有人喜欢，有人不喜欢。

当然，这只是这个级别，v8的声音调教，如果买的是劳斯莱斯之类的顶级豪车，那么会相当安静。

5、驾驶感受：

动力没的说，任何时候甚至包括绝大部分电动车，加速都毫不逊色，特别是高速中后段，始终还有推背感，避震真的太硬了，过减速带的颠簸太明显，