列车员搭讪,如何评价张涵予出演川航备降事件的电影中国机长

列车员搭讪，如何评价张涵予出演川航备降事件的电影中国机长？

2018年5月14日，川航3U8633在飞行途中突遭挡风玻璃脱落，在近万米高空直面风噪、低温、缺氧等考验，经机长刘传健等机组人员的妥善处置和空地密切配合，最终安全返航，确保了飞机上128名人员的安全，堪称民航史上的奇迹。

电影《中国机长》就是根据这一真实事件改编的，整个观影过程紧张、刺激、震撼，尤其想到电影基于真实事件，更有惊心动魄之感。仿佛在光影间穿越时空，在8633的航班上感受那一场绝无仅有的奇迹。

这部电影像是带着电影院里的每一个观众都经历了一次生死，相对封闭的空间里发生的戏剧冲突，整个事件都极具紧张、跌宕，充满危机的氛围。

飞机能够安全备降，机长刘传健，无疑是创造了一个奇迹。飞机平安后，整个飞机的人都体验了一遍劫后余生。

无论是影片节奏、演员表演、音效、特技都达到了一部商业类型片的要求，群像的刻画也感觉很真实，最后原型人物的出现和对比棒极了。

而真实事件托底，已经让剧本成功了一大半。电影开篇由机长、乘务人员和地勤人员的视角切入，既展现出他们作为普通人的一种平常生活状态，也系统地带领观众了解了机务人员的专业工作事宜。

前半段，职业戏方面准备十足。

机长和往常一样梳洗完毕准备工作，然后是十几分钟是空乘职业秀，虽然我们经常坐飞机，但大部分人并不知道登机前发生了什么。机组人员在检查确认各种细节，对普通观众来说是一种视觉化的科普。

然后就是乘客刻画，有恋人、探亲者、土大款、老夫妻、小年轻等，乘客们的各种话题，零零散散，再配合一首流行歌，交织起来却很生活化，真实的人间烟火气。

接下来就是最精彩的空难部分，节奏上一下子抓住了观众的心。

这次空难事故有三个高潮点，一是突然发生，二是穿越云层，三是防撞山。

当挡风玻璃“砰”一声破裂的时候，副驾驶一半身子吸出窗外冻伤，飞机在极困难的情况下返航。

机长的随机应变、沉着应对，果断地做出选择，挑战人类体能极限；

空姐们克服恐惧，对乘客一刻也不松懈的安抚、提醒、指示；乘客们害怕、焦虑、绝望、激动的全景描绘。

从挡风玻璃碎裂、客舱释压、乘客不安，到失联、雪山间徘徊，到勇穿雷暴云层、迫降，再到后面飞机绕山，跌宕起伏。层层递进，营造出危机带来的惶恐，摄影和剪辑分别以多机位和快切，近景表现乘客的不安、惊慌，远景高原山貌的特效也十分出色。

另外一个亮点是，片中所呈现出来的专业性。

空乘人员的每个细节每个动作，训练有素、熟练麻利到令人叹服。危机出现后，塔台、地勤、军队的表现也是可圈可点，齐心为飞机安全着落设想。

其中一个镜头是乘务长确认乘务员位置的时候，5号乘务员由于倒地没保持吸氧有些失去意识，清醒后的第一件事，是把餐车刹车给按了。这是飞行中乘务人员遇到颠簸马上会做的第一件事，否则餐车会在客舱内滑来滑去。

普通人是看到好不容易把5号叫醒而松了一口气的感动，而空乘能够真实的感受到刹车必须按下去的重要性。它有让民航人为之动容的小细节，也向观众传递了“我们不是端茶倒水的服务员，我们是保护旅客生命的空中乘务员”的职业理念。

空难电影必然伴随着与地面控制中心的互动，李现饰演的西南空管局管制员，虽然台词多半在重复，但他演绎得非常好。

不停关注四川8633在小屏幕上的动态，不停呼叫“四川8633，听到请回答”到“四川8633，我叫不到它了”瞬间鼻酸……就真的像个地勤人员，专业、准确，脸部无表情眼神却有起伏，看得出来用心琢磨角色了。

表现特别亮眼的还有作为飞机乘务长的袁泉，专业到连专业乘务员都感叹，袁泉的表演没有一点演的痕迹，仿佛真的工作了很多年。而当剧情需要张力的时候，她又能及时、不抢戏地爆发：“飞机给你，你会开么？”

她用一种“请相信我们的机长，我们一起回去”的强大意志力支撑自己，在缺氧状态下，依然用冷静的言语，利索而坚定的行动，团结同伴，感染旅客，在整个事件中无疑是中流砥柱。

张涵予饰演的机长刘长健，沉默寡言，沉稳有力，呈现出的专业气质和个人品质，也让人信服。欧豪的年轻机长，足足在外面挂了十几分钟，最后一只眼肿到张不开手臂发紫，真实到让人心疼。

其他演员的表现也不折不扣，让整个危机部分有相当强的真实感，不但让人感受到机组成员高度的职业素养，也让人感受到他们强烈的责任感。

不刻意做过度戏剧化夸张处理，令人信服真人真事改编的还原。踏踏实实地把化险为夷的航空奇迹，再现于大银幕。

电影里对“空难”这个题材必要元素直观的表达，尤其是对“空难”的代入感，对“四川8633”这架航班的共命运同呼吸感把握得非常好。电影是感人的，英雄是令人敬佩的，人性光辉也遍布危难过程。

《中国机长》讲述一次危机处理，是一部好看又刺激的类型片。

紧张精彩，专业度高，具备了一部灾难片应有的要素。

没有假大空的宣言，没有从天而降的领导，就飞行险情说飞行险情，没有对奇迹部分的过度夸大，更强调的是专业度，群演这次表现优秀，充分展示了每一个普通人的正常反应。

国内民航空难题材的电影并不多，20年间就两部，相对于《紧急迫降》来说，《中国机长》可能是拍摄周期过于短了，剧本打磨得不够精炼，项目赶得仓促。这直接导致它后半段叙事效率差很多，结构有点不连贯，最后半小时主要剧情结束后，导演硬塞旋律、强行煽情。

还有群像戏设计得非常差，各个人物得角色状态设计不太统一。

关晓彤那个角色的原型，是航天爱好者，当时拍下了珍贵的相片，但是刻画的过于单薄，没有交待清楚。飞友们讨论时，说出唯一一句有信息量的话：“飞机上的氧气快用完了。”向观众传达出客机面临的严峻挑战。

如果这里能更多地表现游离在这个事件之外的人的视角，可能会更好。杨颖和机长老婆的角色心情重合了，显得重复琐碎。主线之外加了一些无用的支线，有点多余又显得整体看起来不够紧凑。

整个故事对于机长的刻画稍微扁平了，机组每一个人都恪尽职守，但在个人性格上没有达到有效区分，甚至有些奇怪的走向。虽然名为机长，但更像是一部机组群像电影。

众多的支线人物角色，虎头蛇尾的故事线，没有交代清楚的情节。结尾十分仓促，让人感觉话只说了一半。而意外事故原因究竟是什么也没有解释，让人有些意犹未尽。

更要命的是，某些情感被一些奇怪的剧情给打散了。可能是之前对于四川航空的真实事件过于震撼，对电影里的粗放和不足，觉得特别遗憾。

从故事上看，《中国机长》和《萨利机长》的情况都非常相似，但电影层面上，与《萨利机长》相比，作为一部灾难片，它刚刚及格。

总的来说，这部电影及格有余惊喜不足，跳不出框架的惊喜，可能无法满足喜欢追求深度的观众。

飞机危情以外的部分，本片刻画的相对在安全范围内，所有的情节铺陈都中规中矩。但老老实实讲好危情部分，不作过多的点缀，也不失为一个聪明的选择。

原型刘传健机长在《开讲啦》里曾说过在经历这场事件后的感悟：“如果说以前对乘客的感觉都是普通旅客，那么通过这次事件后，我每次都感觉我的飞机后面坐的是不一样的旅客。他们对我是极度地信任，所以我要对他们负责。通过这一次，我觉得我和他们是相通的。”

“8633，成都在叫你。”

“我一定一定要把飞机开回去。”

敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。

作为国庆档献礼影片之一，最欣慰的是，电影播完散场的时候，听到好几个人在说“不敢坐飞机了”、“吓死我了！”，另外的人回应“放心，飞机还是很安全的。”我们自豪于国家有强有力的救援力量，自豪于整个空乘系统的数据化，自豪于整个英雄机组的专业化，他们是英雄，他们值得所有人竖起大拇指！

故事的结局，回归平安，戏里戏外大家都更感悟于生命的珍贵——再次向此次川航事件的航空、机务人员致敬，真心愿每个航班都平安起降，每个人的每次航行都平安顺遂。

火车上一对夫妻很暧昧怎么办？

每个月都要出差，火车上夫妻暖昧这是常有的事，尤其是卧铺车厢，说一下给我印象最深的一次！

那一次做的是硬座，我上车的时候一对年轻男女已经坐在对面了，他们有说有笑的，动作也是非常亲密的那种！给我的第一印象“他们是对情侣！”

坐下之后还给他们打了个招呼，毕竟要这样面对十几个小时！免得尴尬！他们一直在打情骂俏的，有时还有肢体上的接触，男的还时不时的把手放到女的胸前衣服里面，女的半推半就！搞得我在对面都不好意思了！

晚上十点到湖北武汉了，女的说我要下车了，男的很舍不得，“啊！这么快啊，真想跟你一起下去！好舍不得！”小夫妻分离的场面，依依不舍！我最见不得这样的场面！太感人！

“能告诉我你叫什么名字吗？留个电话我以后来武汉好联系你！”“还是不要了，不方便！”

什么情况？听到这里我完全蒙了，亲热到这样的程度，连名字都不知道！“相逢何必曾相识！”这就是所谓的艳遇吗？

我真想也有机会遇到这样的好事……

女生坐火车硬座安全吗？

女生坐火车硬座也是安全的。首先要把随身携带的行李放在醒目位置，贵重物品不要放在包内，要贴身携带。不要和不认识的人搭讪，不要吃喝不认识的人的食品和饮品。如发现问题及时向列车员和乘警报警。

你见过漂亮的女孩子是有多漂亮？

这越南妹，就是这背影，秒杀中国北上广兼东莞，值得我送她一整套我刚做好的缅花红木家具！

高铁占座男以后该怎么生存？

作为成年人，我们并不担心他以后的生存。我更担心的是更多人无视道德底线，这不，很快老中青三代人凑齐了。就差一个占座的孩子了！

老子曾云：“人无信不立，业无信不兴，国无信则衰。

可是日常生活中有人总是热衷于占便宜。比如1.2米乘车购票，很多小孩子被父母要求低低头，就不用买票了。超市中很多散货区，悄悄的吃一吃，好像也无所谓。

可是有个问题不得不注意，如果孩子从小就养成了占便宜，钻漏洞的习惯怎么办？成年人占便宜，自毁道德底线，有法律和社会舆论管束，孩子犯了错，好像没什么好办法啊！

有大量的成年人在回想自己的童年、幼年时最尴尬的事情，本来是一元钱，或五毛钱解决的事情，非要破坏规则，而且把孩子推到第一责任人，把孩子推到被谴责的枪口之下，这对年幼的他们是无比巨大的伤害，如果尽量避免他们内心留下的创伤记忆，每次占便宜，善恶在内心中冲突碰撞，一件小事可能就颠覆他们的世界观。特别是因为占便宜被指责，这不该是年幼的他们应该承受的。

继高铁霸座男、霸座女后，又来一个火车霸座大妈…一位大妈占着别人座位上不起来，列车长劝说半天无效。霸座大妈：年轻人站半小时怎么了？我岁数大，胳膊疼…腿也疼…年轻人就该教育教育。最后大妈还来了句“你买这个位置就该你倒霉”…特别是最后，大妈还有点得意洋洋“让给我可不得就是自己倒霉么？”高铁霸座男一家子全了？

最近，又出现一位高铁占座女。有网友吐槽终于凑齐一家三口了

将来会不会出现一个占座的熊孩子呢？

神评论1：

有位律师评价：

我对占座大姐的遭遇予以同情！首先这位大姐没有违反中国的法律，为啥要受到乘警嘚逼嘚的质问？这大姐看起来应该是有病，估计兜里没准儿还揣着药，乘警为什么不伸出援手让她做到一等座或者商务座去？人家出门在外坐高铁，人生地不熟，突然一下子被一帮子人围起来，面对这样的无助，你想象她能做什么啊？

神评论2：

这位大姐买票了，只不过买的是过道的票，她买了过道票但是做到了靠窗的座位，这种情况也经常有嘛，实际上，她买了票了就已经是这一整排座儿的主人了，人家好不容易坐回高铁，还能怎么做啊？我对这名大姐的遭遇予以同情！

神评论3：

孙赫，你不是一个人在战斗，从此你不再孤单！男女搭配，占座不累。

神评论4：

一位大学生说：“知足吧！她们跳个舞，整个广场都是她们的，她们排成队，马路都是她们的，和她们相比，这位大妈已经很仁慈了，只占了一个座，按习惯，整个高铁都是她们的。”

我替这些占便宜的人感到悲哀！他的家人、朋友、同事如果看到这个新闻会作何感想！最重要的是让自己的孩子看到怎么办？孩子也有自己生存的社会空间，孩子如何在学校自处，同学会嘲笑你的孩子，家庭教育的标签可能会跟孩子一辈子！人无信不立，还会有同学愿意接近你的孩子吗？在外面的言行举止为什么要文明，不仅仅是文明社会自己应该要做到，更是为亲近的人做一个好的表率。

我相信社会经济飞速的发展，更高的国民素质和教育表率应该成正比，才对得起这个时代。用反面教材不断倒逼国民素质的提升不是我们想要的结果。