电动车搭讪玛莎拉蒂,二十万左右的新能源汽车比亚迪唐

电动车搭讪玛莎拉蒂，二十万左右的新能源汽车比亚迪唐？

这样说基本上可以肯定是友商的写手。首先用户花钱换电池的事情基本不可能发生，这个有质保政策在那里摆着。就是意外损伤了电池也有保险公司兜底，所以目前还没有看到一个用户自己花钱换电池的实事。

再说，就算因为特殊原因用户自费换电池，费用也不会有8万。唐的电池容量一般是20度左右。按目前行业一般的制造成本也应该在2万左右，怎么可能需要8万？

莱恩特是什么车？

莱恩特是玛莎拉蒂的首款SUV车型。

这款车型基于玛莎拉蒂Ghibli车型打造。Levante在2016年1月已经正式量产，并在2016年5月正式上市。

“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。

想买个好开方便的汽车？

这车我觉得女生开还是很不错的。首先是车身小巧，找停车位停车不用担心挤不进去。虽然宝骏E200是一个微型两座纯电动车，内部空间会有所局限，但在车门、扶手箱以及座椅下方设置有多个储物格，能满足女生零零碎碎装杂物的需求。在智能配置上也是一点也不含糊，配备了车身稳定系统、电子手刹、倒车影像、胎压监测行车记录仪接口、车载Wi-Fi、App车机互联、无钥匙启动等便利性配置，没那么懂车的女生也能很快上手，想省心我推荐用高配版。宝骏E200用的三元锂电池，续航里程达到210km，差不多可以支持近一周的通勤需求。有一个智能补电功能，使用家用220V电源、无需充电桩也可完成充电，还是很方便的。

智能电动车有哪些品牌？

你中招了吗？ 聊一聊智能电动车的几大误区

神吐槽：总有一些天真的人类以为堵车的时候多按几下喇叭车就会动起来了!

生活于城市之中，堵车可谓家常便饭。买架飞机显然不现实，但一辆“不知堵车为何物”的智能电动车却能满足你的中短途需求。相比于传统电动车，智能电动车拥有更远的续航里程，更安全的行车体验，并可通过专属APP精确处理信息，控制电器系统、动力系统等，大大提升了全车的操控体验。

相比传统电动车，智能电动车在续航、动力、操控体验等方面显然更胜一筹。但智能电动车不是说买就能买的，这几大选购误区你知道吗?

智能电动车个头越大越好?

现阶段，智能电动车根据外观样式可细分为电动自行车、轻便踏板电动摩托车、电动摩托车三类。由于消费者对于传统摩托车的固有观念和印象，不少朋友会错误的认为智能电动车个头越大，续航里程、行驶速度、安全性能便越好。

首先来说，智能电动车的续航里程、行驶速度、安全性能与其自身的个头大小并无直接关系。以智能电动自行车和智能电动摩托车为例，智能电动自行车有脚蹬设计，最高速度不高于25KM/h，电机输出功率不大于240W，符合最新修订的国家标准;而智能电动摩托车虽拥有更快的速度(大于50KM/h)，更大容量的电池，但其安全性能甚至要低于符合国标的智能电动自行车，速度更快的同时所用的电量也更多，通过性/续航里程也不一定会比智能电动自行车高出太多。

总结来看，个头大小并不能直接决定智能电动车的好坏。三类智能电动车各有特色，消费者可根据自身需求来选择合适的产品。

续航/速度越远/越快越好?

智能电动车的续航里程和行驶速度主要与电池容量、电机功率、电压伏数有关系。需要说明的是，多数智能电动车厂商给出的续航里程是在20KM/h匀速状态下测出的，不具备实际参考价值。

电池容量越大，续航里程越远，关于电池容量上不在累赘。至于电机功率上，市面上较为常见的为400W、800W、1000W、1200W、1500W甚至2000W，电机品牌则以博世、全顺为主。毋庸置疑，电机瓦数越大，速度越快，耗电量越大，安全系数也越低。从安全方面来说，不建议选择过高瓦数的电机，过高瓦数的电机速度虽快，但安全系数也有所下降，价格也更高，对于普通消费者来说，400W、800W、1000W便可有效满足一般需求。

此外，智能电动车常见的电压包括48V、60V、72V、84V。伏数越高，电动车越有力，电能利用效率也越高。不过，电压并非越高越好，特别是选用72V及以上高电压版本的电动车，油门会非常灵敏，起步难以控制，容易发生危险。因此消费者不妨选择60V及以下电压的智能电动车，安全性更好。

锂电一定优于铅酸？

相比于传统电动车，智能电动车多选用价格更高，体积更小的锂离子电池。但不要一味认为锂离子电池一定比铅酸电池更好，根据不同需求来合理选择电池种类才是王道。

可以说，铅酸电池占据市场主流。铅酸电池价格低、可回收性好，污染成分低，缺点是比容小，体积也较大，深充深放电次数在300次以内，寿命在两年左右;锂电池则具备体积/重量小，比容大，充放次数则在1000次以上，耐用性好。

从功能性上而言，锂电池可全面压制铅酸电池。那么锂电池又为什么难以替代主流的铅酸电池呢?这就要从价格上说起了。一般来说，同等容量的锂电池价格是同等容量铅酸电池价格的2-3倍。电动车成本+锂电池成本那也是一笔不小的费用，且铅酸电池还可以旧换新，价格方面有亮点。而且对于很多不需要那么多续航里程的朋友来说，铅酸电池即可满足需求，花大价钱购置锂电池显然不可取。因此，建议消费者也不要盲目推崇锂电池，找准需求和定位选择合适的电池种类才是最佳选择。

地方法规要知晓

不得不说，电动车数量的增加对城市交通形成了较大的压力。因此，各地开始加大对于电动车的管理。《电动自行车安全技术规范》也于年初落地，最高车速调整为25km/h，整车质量(含电池)调整为55kg，功率调整至400w，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。

可以预见的是，电动车行业正在走向正规化和规范化的发展道路。消费者选择电动车时也应注意所在城市的法规政策，优先选择符合国家标准的智能电动车。

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本人月入50万请问买什么样的车好？

车不仅是交通工具，还是人们茶余饭后、厕所间隔空喊话、吸烟区吹水、办公室摸鱼时候暗自攀比的筹码，谁要是说自己开的是豪车，肯定引来无数羡慕的眼光。 毕竟，50万的车和5万的车，一眼就能看出社会地位和财富水平的巨大差距了。

1、月薪50万以上 能月收入50万的人，年薪那就是以数百万计了。所以买车的时候，您就任性一点吧，上天入地的我们都不拦着您，有空记得带我们飞一飞。

2、月薪10—50万 月收入在10万以上的大佬，可以相当任性的支配自己的财富了，像什么保时捷帕拉梅拉、宝马X6M、迈巴赫S级都是您的囊中之物。 当然，勒紧一点裤腰带，买台300万左右像兰博基尼Hurcacan、玛莎拉蒂Gran Cabrio等跑车也没人敢说“不可以”。

3、月薪5万-10万 月薪在这个范围的朋友们买车也都是不纠结的主，上百万的豪车可能有点吃力，但挥一挥衣袖，买台保时捷Macan、宝马7系、奔驰GLC、奥迪A6L也是轻轻松松。

4、月薪3万-5万 月收入能达到这个数字的人群，仍属于中高收入级别。买台像宝马5系、奔驰GLA、奥迪A4L等这些BBA入门级的车型都不在话下，再者路虎揽胜极光、沃尔沃S90等也狠到位。

5、月薪1.5万-3万 这个区间的人们虽然钱包不是辣么丰满，但价格合适的车型却很多，选择的面超级宽广，主要看个人喜爱了，一般来说20万左右的车子正合适。像凯美瑞、雅阁、阿特兹、君威等车，虽然满街都是，但档次而言都不低。

6、月薪7000-1.5万 这个收入水平经常被人归纳为经济适用区间，普通的白领，住在普通的房子，长假普通的玩玩。所以买车的话预算低一点，10-15万可能比较理想，后期还车贷压力相对较小。像思域，昂克塞拉、传祺GS4、缤智等颜值高，油耗低的车就很适合经济适用的人群。

7、月薪5000元 如果您的月薪是这个阶段的，汽车就真成了代步工具，省吃俭用养一辆还凑合，但讲真这个月薪的亲们，每天上下班朝九晚五跑不了的，每天爬早晚高峰，还不如买辆电动车省事。如果要不跌份，一辆雅迪或者小牛都能满足您的需求。 您想想，堵车的时候，就算上面那些大佬开的是百公里加速2秒的性能野兽车，也只能老老实实给您趴着。电动单车就不一样了，这是唯一能超过超跑的机会，游走于各车缝隙，留下潇洒的背影。所以这个收入水平，电动单车乃上乘之选。

8、月薪3000元左右 一个月辛辛苦苦3000块的兄弟们，我们走路就行，买双好点的鞋，或者摩拜+ofo，出门必须得赶着早晚高峰出门，像看车展一样看着趴在马路上的壕车，这一天下来收获也不少。

最重要的是，走路或者骑车的你已经到家了，回头一看刚刚刚那些玛莎拉蒂、兰博基尼、迈巴赫、大奔、宝马X7、奥迪A8、科迈罗、保时捷、霸道、路虎揽胜极光、宾利欧陆GT、凯迪拉克ESCALADE、劳斯莱斯幻影、法拉利458等等还堵在路上没动窝，就感觉这一天的辛苦还是值得的~