奥迪a4搭讪美女,如何看待志明与春娇的爱情

奥迪a4搭讪美女，如何看待志明与春娇的爱情？

港男VS李春娇

从春娇与志明看京港两地爱情观差异

对于某些男性港怂（据说在北京，港人被称为“港怂”。大家听起来可能觉得有贬义，但我觉得“怂”字挺可爱的。）来说，北京还有一个吸引人的额外原因——北京女孩（泛指在北京生活的女性）。在香港受够了港女的 “公主病”，一旦来到北京，不少港男会有被解放的感觉。《春娇 与志明》里的张志明追到那位要脸蛋有脸蛋、要身材有身材的尚优优，就不知道羡煞了多少港男。

在香港，港男就常常跟港女互相看不对眼。港男指责港女拜金、自恋、刁蛮、自以为是；而港女则说港男不上进、宅、幼稚、长不大、见识不多又目光短浅。既然“本地货”不行，香港人便开始向往包括内地的“外来货”，于是内地、香港两地的恋爱和婚姻也就越来越常见。

首先，我是怎么看港男港女的争议呢？作为港男中的一员，我觉得港女大多还是挺优秀的。她们时尚、独立、利落。看《春娇与志明》就能知道，港女敢爱敢恨，不屑于玩小女生的那套把戏。但这样一来，港男条件稍差的话就会驾驭不了了，所以也难怪港女看不起那些不长进的港男。对于“公主病”，我觉得那是自恃有条件的女孩的通病吧，并不只是港女才有。

而港女对港男的指责，我作为港男，必须要辩护一下：我辈在经济起飞的七八十年代中成长， 没有经历过战乱和饥荒，在香港这种成熟经济体下，再出产一个如李嘉诚般奋发向上的人，恐怕太难了。若说多孕育几个青年才俊还算比较靠谱。说现代港男不以赚钱为人生唯一目标，那是对的；但说我们都不上进，那就太“一竹篙打一船人”了。

张志明

干冰+马桶，I miss u

66分钟前

春娇

尚优优：马桶会不会脏？干冰会不会堵马桶？

不过，港女说港男的“大唔透”（长不大），在某种程度上还是挺对的。《春娇与志明》里有这样一幕：志明把干冰放在马桶里，制造腾云驾雾的感觉，给杨幂饰演的尚优优看。尚优优不明所以，关心的都是很实际的问题：“马桶脏不脏？干冰会不会堵住马桶？”在马桶边，尚优优问志明对生孩子的看法时，志明面容扭曲地说：“我觉得从高中以后，我就没有再长大过了。所以你让一个小孩去照顾另一个小孩，那实在是一件太残忍的事情。”

看这幕时，必须要和上集《志明与春娇》合着看，才能明白里面所说的港男的特征，以及港女跟国内女孩的区别。一对比，能看出两件事：

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第一，内地男孩一般比同年纪的港男要成熟，起码他们不玩 “干冰马桶”。但男孩“长不大”这一点，则要看个人喜好了。甲女眼中的蜜糖，可能是乙女眼中的砒霜。港男一般没有父母催婚的压力。如果你想找个港男，早点结婚生子的话，最好学一学尚优优，先探听一下他的口风吧。

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第二，内地女孩想事情一般要比港女来得现实。在上一集，志明也曾经对春娇演示过这个干冰把戏。春娇雀跃不已，觉得志明的“大唔透”很有意思。但尚优优蹲在马桶边看着干冰，却不明就里。志明阐述完他怕生孩子的“伟论”后，尚优优一脸惘然。请相信我：就算志明不甩她，她早晚也会受不了志明，把他甩掉。

那么，我又如何看待港怂跟内地的异性交往呢？这种组合，无论是港男配内地女，还是内地男配港女，在我身边都十分常见。我自己也曾经跟内地女孩谈过恋爱，所以在“港男陆女”的配对上，还算有资格说两句。

内地女孩给我的感觉，是她们对男女交往比较认真，想事情比较长远。内地不是有“不以结婚为目的的恋爱都是耍流氓”这样一句流行语吗？不少内地女孩就是以这句话为宗旨来找男朋友的。 因此，内地女孩对于男生的外表和浪漫的要求可能低一点点，而对男生的其他条件比较看重。一些港女觉得不解风情、不爱打扮的港男，来到内地后，会感觉自己更受欢迎些。如果碰巧这港男又着急结婚，那就一拍即合了。

内地女孩想得比较长远，换句话说，就是想得比较现实。《春娇与志明》中有一幕：春娇的朋友带她去公园相亲，那些着急下一代婚姻大事的父母，会把自己家孩子的条件都罗列在一张海报大小的纸上。大家对于这种情景见怪不怪了，但对于春娇或是我等港怂来说，在相亲园看到海报上大剌剌地写着“XXX，男，汉族，XX 岁，美国工程硕士，北京户口，国企工作，年薪XXX万，有海淀区房子一处（已供满），开奥迪A6”，还真是个不小的文化震撼。

当我说这些话时，读者们别以为香港人不看重门当户对。我们也知道，婚姻很大程度上是一个经济联盟。古今中外，大家都会考虑“竹门对竹门，木门对木门”。但这么直率、不做作地把自己所能给的和所要的都公开说出来，港男港女就未必能做得到了。

我刚说过了港男怎么看内地女孩。至于内地男孩，又给港女什么样的感觉呢？没在内地生活过的港女，会以为内地男土里土气、财大气粗、没礼貌、没修养。抱这种以偏概全想法的港女，也实在是太傻太天真了。我那些在北京生活了多年的港女朋友，看内地男的态度会客观得多。

在《春娇与志明》里，当志明和尚优优打得火热时，春娇也在被徐峥饰演的内地男Sam追求。Sam虽然大龄，还离过婚，但他事业有成、成熟、稳重、体贴，会奋不顾身地帮春娇捞落在马桶里的手机。他也会搞点浪漫，带春娇野餐，不过港女似乎对此并不感兴趣。

这个Sam，正是在京港女对内地男的客观看法：跟港男志明相比，Sam是欠了一点激情，但也有很多优点可以弥补。曾经在感情上被港男伤害的一众港女，会觉得Sam很靠谱，很朴实。如果港女们能冲破心理障碍，抛开内地男“没素质”这个错误标签的话，内地男绝对是能托付终身、过一辈子的好人选。

又跑题了。本来想通过《春娇与志明》说在京港怂的生活，变成了讲在京港怂在爱情路上怎么看待内地男女。无论如何，我想说的是，我们这班港怂，在内地生活久了，对内地的人与事都有更客观的看法。人与人之间就是这样：接触多了，隔阂、偏见就会少起来。希望这本小书也能起到破除隔阂的作用，能让内地朋友对香港有更深一层的认识。

本文摘自徐天成《我们香港那些年》

图片来自《春娇与志明》系列电影

你喜欢自驾游还是跟团游？

自儿子考上大学后，每年寒暑假和老公都出去，背包或者自驾。

其实旅行，和最爱的人一起，开心最重要。

伟大祖国，幅员辽阔，冬天，我们可以去南方，夏天，可以去北方，如果时间允许，可以自驾。

前几年，我们都自驾，几年下来，全国各地，基本跑了个遍，现在，每年出行，都是背包，自驾太浪费时间，开车也太累人。

直接飞到目的地，住上一段时间，在一个城市，走走巷子，吃吃转转，体验当地的文化。

前几年，跟团去过新马泰，还去过台湾一趟，但香港和澳门，我们都是自由行。

跟团，不好的地方，就是整天在赶，赶景点，赶时间，无法深入了解。

新马泰，因为没出过国，各方面不是很熟悉，去过一次，有经验了，下次就可以自由行，不过，疫情当前，一下两下可能没法实现。

我们每个人，年轻时，都应该足够努力，认真，积累一定的经济基础。

其实，人生没有我们想象中那么漫长，年轻时足够努力，这样当我们年老时，才能活得更体面，可以和最爱的人，过想要的生活。

一起去旅行，去想去的地方，走街串巷，吃吃东西，一起看夕阳，一起慢慢变老。

你在酒吧见过哪些令你震惊的事？

记得我第一次去酒吧是县城的酒吧，格莱美酒吧，我是和我的一个朋友，我哥的儿子（两个）女儿，我哥女儿的男朋友，还有我哥女儿男朋友的朋友一行七人去的。我哥女儿男朋友的朋友给我们订了个vip座，他还说要什么酒，就说随便来点洋酒，之后我朋友就带我到厕所说这人可能是个酒托，出来后我们就点了点啤酒，我朋友说那些个女的配酒的可能要三四百一个陪酒，我当时还在读大学，我哥儿子也还在读书没钱也还小所以就没叫，就那样喝酒喝到晚上12点就走了。结账的时候那个我哥女儿男朋友的朋友还说是我哥女儿男朋友叫来喝酒的，没说要给钱，他连份子钱都没出就走了。如果我们点了洋酒应该被骗的更惨。也奉劝大家去酒吧不要轻易相信人。

在青岛多少钱算高工资？

青岛平均薪酬8362元 新一期春招市场行情出炉

职位数环比增长6．7％，竞争指数由上周10．2降至8．9；平均招聘薪酬9215元／月，环比上涨；IT通信产业薪酬增速最为亮眼，技术岗位求贤若渴；投融资薪酬涨至15477元／月；青岛以平均薪酬8362元居22位……智联招聘近日发布《2021年春招市场行情周报》第四期，呈现3月11日至17日期间就业市场新变化。监测显示，节后第四周就业市场上释放的招聘岗位增多，而投递行为有所减弱，因此整体竞争趋缓，对尚未落定的求职者来说是不错的时机。

职位数环比增长6．7％，竞争指数降至8．9

随着春招推进，越来越多求职者找到心仪工作。本周调研数据显示，今年春季求职的受访者中，48．1％已收到offer，5．2％确认入职。因此求职市场上的投递行为有所减弱，本周简历投递量下降10．1％。而在需求端，市场上释放的招聘岗位较上周增长6．7％。因此整体竞争激烈程度下降，竞争指数降至8．9。

服务及制造业人才需求领涨，互联网招聘岗位上涨1成

国家统计局公布数据显示，1－2月我国工业生产增长加快，装备制造业和高技术产业增势良好；服务业逐步恢复，消费复苏，社会消费品零售总额比2019年同期增长6．4％。反映在招聘数据上，本周物流／仓储招聘职位数环比增长25．3％，涨幅最高；医疗／护理／美容／保健／卫生服务、酒店／餐饮、耐用消费品、中介服务、物业管理等消费及服务业，医药／生物工程、大型设备／机电设备／重工业等制造业人才需求涨幅也在前十榜单；互联网／电子商务行业招聘职位数环比上涨9．9％。

配送理货岗位增长35％，数据人才迎来机遇

本周职位数环比涨幅领先的岗位与行业基本相符，多为服务业、制造业、信息产业相关岗位。配送理货以34．8％涨幅位居榜首，健康／美容、普工／技工紧随其后。配送理货一职求职竞争并不激烈，一个岗位平均对应4名候选人。薪资方面，配送理货平均招聘薪酬为6916元／月，高于行政、客户服务、普工／技工、文员／助理等职业。随着我国先进、科学的物流体制建设，配送理货相对于存量人才饱和、薪资偏低的基础事务类岗位有着更广阔的前景，对潜在从业者参考价值较高。

数据工程师等数字化岗位当前处于人才需求扩张、供给尚未跟上的阶段，且未来需求会持续扩大。本周数据工程师招聘职位上涨1成，薪酬高达13508元／月，而其竞争指数仅6．6。具备统计学、计算机等相关专业背景的求职者可抓住机遇率先上车占据一席。

本周平均招聘薪酬9215元／月，环比上涨

本周节后第四周的平均招聘薪酬为9215元／月，较上一周小幅上涨0．36％。随着越来越多优质岗位涌入市场，整体招聘薪酬水平也有上浮。

行业方面，基金／证券／期货／投资以12567元／月坐稳高薪榜首，排在其后的网络游戏（11805元／月）与能源／矿产／采掘／冶炼（10417元／月）较上周的位次相互对调，这是由于网络游戏薪酬环比增速为5％，而能源／矿产／采掘／冶炼行业薪酬在接连猛增后回归理性，本周下跌7．7％。

此外，第四周以亮眼增速跻身高薪行业榜单的有IT服务（系统／数据／维护）、计算机硬件、通信／电信／网络设备，薪酬环比增速分别为5．9％、2．9％、6．2％。首先，我国数字经济规模急速扩张，以工业互联网为首的创新战略在两会期间也成热议焦点。而IT通信行业作为知识技术密集的产业，其人才数量、结构和质量成为产业发展必要前提，人才身价上涨顺理成章。其次，智联招聘大数据显示，IT服务（系统／数据／维护）、计算机硬件与通信／电信／网络设备行业中，软件研发、通信及硬件研发、运维支持、测试工程师等技术岗位招聘明显增多，将整体行业招聘薪资推高。

另外，房地产／建筑／建材／工程行业招聘薪酬也在环比上升1％后来到本周第十名。

投融资薪酬涨至15477元／月，汽车制造、市场调研成“黑马”

节后第四周，高级管理、人工智能、投融资以及软件研发等基础岗位仍稳定排在全行业前列，其中薪酬增速最高的为投融资，达到6％。

汽车制造与市场调研分别以11303元／月、10858元／月的平均招聘薪酬新晋为本周20大高薪职业。具体来看，在汽车产业链智能网联化的发展趋势下，复合型、高技能、数字化的汽车制造人才身价不断加码；而市场调研分析工作作为企业策略的支撑，在方案策划、跟踪评估、数据分析等方面需要较高的专业技能和综合素质，因此企业所提供的薪酬也十分丰厚。

青岛以平均薪酬8362元居22位

在全国38个核心城市中，北京、上海、深圳、杭州继续占据全国拔尖位置，薪酬均过万元，且深圳与北京招聘薪酬分别环比上涨1．9％、1．7％。其中，青岛以平均薪酬8362元居22位。

与上一周相比，珠海招聘薪酬以5％的增速达到9764元／月，上升2个名次来到全国第六位，与深圳、广州一同展现大湾区的诱人薪酬优势。此外，乌鲁木齐、厦门、无锡和西安等城市为求职者开出的价码也有明显增长，增速紧随其后。

60排量是什么概念？

说出来你可能不信，6.0L大排量，不考虑发动机的声浪的话，开起来很像电车。

6.0L大排量发动机，不是V12就是W12，（好像就只有宾利慕尚的6.8T是V8）我第一次接触大排量，是朋友结婚，我给开头车。他爸的12款的奔驰S600L，5.5T，还没到6.0L。老公公不能说给没进门的儿媳妇儿开婚车，这不像话啊，于是就找我帮忙。

5.5T的V12发动机，517匹马力啊！扭矩高达800多牛米，是男人就会蠢蠢欲动！可是我不能冲动，我知道，只要我一脚地板油下去，后面车队全都得特么脱节，谁也追不上！我哥们儿是明媒正娶，不是私奔，咱不能跑……直到给新人送到了饭店，我自己又忍不住高架上兜了一圈才去吃的饭。

为什么说像电车呢？首先是动力响应，开小排量车都会有一种动力响应慢半拍的感觉，你油门踩下去，似乎半秒之后车才向前蹿。排量越小感觉越明显，尤其是小排量涡轮增压——小排量自吸因为动力弱的缘故，响应慢是响应慢，但是没有蹿的感觉。

而大排量车，动力响应几乎是没有迟滞的，油门轻点一下就走了。这一点和电车很像，不过电车的动力响应比大排量更快，这是物理性质决定的。

至于说原理，也很简单，发动机都有低扭不足的问题，就是在低转数的时候，无法提供足够大的扭矩，所以才需要变速箱匹配。小排量发动机，最大扭矩还不到200牛米呢，所以起步必须有一个拉高转数的过程。而大排量，像是S600，最大扭矩830Nm，不用拉高转数就能提供足够大的扭矩。所以动力响应会很快。

其次是平顺性，几乎感受不到任何的动力迟滞和顿挫，车速随着油门的深浅变化的极为线性。什么涡轮迟滞——市区排着车队开，都不需要涡轮介入。而这种平顺性对于电车来说也是天然的。电机几乎没有什么低扭不足的问题，甚至都没有变速箱，电机转数直接和车速成正比，行驶感受真是要甩油车几条街。

第三则是动力强劲，不考虑涡轮增压的话，排量和进气量成正比，也可以认为是和“做功能力”成正比。所谓的“提速快”，快到一定程度，给人的感觉就已经不仅仅是快了。油门下去，那种顺畅感，推背感，真的会给你一种由内而外的愉悦——坐过山车你也能感受到那种加速度，但是和自己驾驶的感受完全不同。

而电车因为动力响应快，扭矩大的缘故，也能比较容易做到很高的零百加速——不行就双电机，甚至三电机嘛。不过两者也是有区别的，电车零百加速快，不过因为电机转数限制，超过120KM之后，后段加速能力就会有明显下降，当然，续航也会刷刷地掉。而大排量发动机，后段依旧很猛，猛到你不敢再踩油门，推背感仍然能持续。

第四是伤钱包，大排量意味着高油耗，说实话，5.5T的S级，那台M275发动机真的不算费油，高速也就十一二个，市区堵车一般20个油也就差不多了。可是，日常用起来，至少我这个消费能力，还是会感觉到肉疼。这是大排量不如新能源的地方，哪怕你加得起油，但是省油的车开起来，会提升你用车的幸福感。

说实话，奔驰，包括BBA的质量、品控其实根本对不起它的价格，否则也不会有“不坑穷人”的外号。当年那一批S级，很少有没经历过大修的，烧机油是通病。但是，我理解喜欢奔驰宝马的人。当初我第一次开S600L时，也有一种“朝圣”的心态，这种品牌情节足以影响人的选择，这也是汽车文化的一部分吧。

作为汽车领域的创作者，我这么推崇新能源汽车，也是因为如此。燃油车需要花大成本，付出大代价（油耗）实现的功能，在新能源汽车上可以轻而易举地达成。甚至可以说，燃油车做出的所有努力，都是为了使你的驾驶感受更接近电车。要电车那么平顺，要电车那样的动力响应速度，要电车的安静，要电车的那种加速能力……当年奔驰S 600L，三百多万，零百加速4.6秒，而现如今，20多万的汉DM就能给你。

我后来换车，选择了第一代唐，就是被销售的一脚地板油征服的。那是当时，平民价格能买到加速最快的车。虽然只是2.0T，但真的可以给你一种6.0L的错觉。现在谁要买车，我都会给个建议——不管怎样瞧不起电车，都去试试，试过之后，会改变你的认知。