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凶女朋友的备注,战力最强10人是哪几位

综合 109

凶女朋友的备注,战力最强10人是哪几位?

哈喽大家好,我是多弗朗。

本次排名只针对活着的人,也就是漫画和动漫中仍活着的人。死去的人由于出场较少,技能展示少,实力也是他人口中旁敲侧击、剧场版等侧面展示,无法评估,排名没有意义,无非加上罗杰、洛克斯、泽法等老一辈人物。

凶女朋友的备注,战力最强10人是哪几位

那么海贼王中现有人物战力前十包括谁呢?此处我以动漫中人物实力为准,因为漫画没有从头看完过。

同时,我们以人物贴身打斗综合排名,你说你飞天上扔一个手里剑骚扰下就跑,没啥意思,就是干。

最强者:路飞爷爷-英雄卡普

铁拳卡普-海军英雄

卡普稳坐第一,各位没有意见吧。

理由1,年轻时联同罗杰打败以洛克斯为首的,包括白胡子、凯多、金狮子、大妈等在内的洛克斯海贼团,一战成名,誉为海军英雄,年轻时实力已达到大将级别,因不鸟天龙人,故意不升为大将,甘愿当一名中将。

理由2,宝刀未老,年纪虽长了,但仍可以虐杀现役海军大将(现在已经是元帅了)赤犬,顶上战争不是元帅战国摁住卡普,估计赤犬领盒饭了。

战国摁住卡普救下赤犬

理由3、没吃恶魔果实,不惧大海诅咒,精通武装色霸气,体术一绝,近战完美压制恶魔果实能力者。

第二:黑胡子

四皇-黑胡子

黑胡子光天化日之下吃了白胡子震震果实之后,同时拥有震震果实和黑暗果实,震震果实可以引发海啸、地震等自然灾害,势不可挡,黑暗果实可以消除对手恶魔果实能力,所以可放在第二。

第三:路飞大哥-四皇红发

四皇-独臂红发

红发到目前为止,动漫中还没有展示真正的实力,面子果实能力者,但考虑到黑胡子震震果实加身,阴险狡诈,以及独臂导致的战损,暂时屈居第三。

第四:凯多

四皇-最强生物-凯多

凯多就是一个肉盾,打不死摔不坏,自杀都死不了。凯多排在第四主要还是因为缺少一点输出,虽说一招雷鸣八卦打的路飞翻白眼,但也就欺负欺负小孩吧,动漫中大妈的【雷霆】可以接下【雷鸣八卦】,这也就是四皇打斗日常的普通招数吧。

第五:大妈

四皇BigMoM

大妈拥有可以变化的拿破仑皇帝剑、雷云宙斯和火云普罗米修斯,实力顶尖,但考虑到厌食症等不稳定因素,实力也会受到影响,所以排名稍后。

凯多和大妈与黑胡子、红发共同组成四皇,新世界最强战力,排名紧跟黑胡子和红发,没有异议吧。

第六:赤犬

现役海军元帅赤犬

顶上战争之后,赤犬打败青雉之后,坐上了元帅之位,具体是如何打败的,细节不得而知。但硬抗白胡子的震震果实,还没有死,也算一条硬汉。但是白胡子与赤犬年龄上的差距,又有疾病缠身,胸上还被烧了一个洞,赤犬就这都没打过,放在第六够可以了吧。

第七:青雉

青雉速冻多弗朗救下烟男

顶上战争之后,青雉和赤犬争夺元帅之位,打了10天,最终不得什么原因败下阵来,并搭上了一条腿,实力在赤犬之后,排名第七。

第八:路飞大爷-大将黄猿

闪电侠-黄猿

闪电侠黄猿,每次打斗给人的感觉都是心不在焉,没拿出真正实力,也不知道你是真能打还是不能打,顶上战争时,白胡子一番队队长马尔科也能刚一波黄猿,船副都能打上一阵,放到第八吧。

第九:路飞师傅-雷利

冥王雷利

老一辈的高手只剩下雷利了吧,海贼王罗杰的左右手,皇副,鱼人岛就展现了高级别的武装色,内部破坏天龙人的爆炸项圈,救下鱼人凯美。年纪虽大了,仍可以和黄猿刚上一波,实力尚存。

第十:路飞老爹-龙

革命军首领,龙出场的时候每次都伴随着天气的瞬变,这其中的寓意已经很清楚了,能够控制天气的最强自然系果实。但未真正展示实力,委屈放到第十吧。

革命军首领

海贼战力最强的排名一直就有争议,你心目中的排名是怎样的,欢迎留言讨论。

我是多弗朗,Bingo.

等等,王路飞呢,他是五皇,会四档变身的!

马尔科、战国、鹰眼等等还没上墙呢,路飞君15开外都打不住,播个几百集再过来看看吧,哈哈。

猫到底需要不需要洗澡?

我以前一周给猫咪洗一次澡 结果大家都批评我洗的太勤了 然后我就两周给洗一次 还有人觉得洗得太勤 我现在决定一个月给他洗一次澡

你们有过很搞笑的经历吗?

1,想起自己初中和女同学传字条的时候被叫家长,说事实讲道理被教育,如今快30岁了单身至今,弟弟现在读初中了,也走了哥当年的路,晚饭的时候老爸老妈一直给他夹菜,改天把那女孩子约到家里来吃个饭,她喜欢吃什么要提前告诉妈·······

2,看着加油站排着长队,我只好把车停在一边,先去上个厕所,出来的时候突然一个人拿着话筒桶在我面前,先生你好,我是市台记者,最近油价连续上涨3次,你感觉压力大吗?我面对镜头微微一笑,才涨了几块钱而已,没有什么压力,说罢,在他们崇拜的目光中我缓缓骑上自己的自行车,扬长而去。

3,今天去医院排队,前面一个女的在登记,医生问姓名,女的说王逗逗,医生问了两次是那个逗,女的说不清楚,突然在不远处传来一个声音,逗比的逗,顿时场面就控制不住了。

4,在饺子馆里吃饭,人家店里太忙,老婆说我们拿一些生的回去自己煮吧,老板说可以,不用在这里做,算你们便宜点,两份收你20元,平常都是卖30元的,回到家发现,这不就是超市卖8块钱一 袋的么?

5,去餐厅点餐的时候服务员问是要大碗还是小碗,看服务员那么漂亮,心想调戏一下,就问,大碗有多大,有我脸大吗?服务员盯着我看了一下,不好意思,没有那么大,和你脸那么大的,我们只有洗菜盆,我········

6,他身家上千万,拥有豪车无数,私家豪华餐厅,现代化牧场,自从qq号丢了以后,他就一无所有了。

7,我一直找不到女朋友,今天乘着放假终于鼓起勇气去整容医院,刚来到前台,只见接待我的美女马上边跑边喊,主任,大生意来了······

8,我一哥们,练过几年的散打,后来娶了个媳妇,很心疼她媳妇,每次被她媳妇打骂,从来打不还手,骂不还口,实在委屈了一个人去高铁站,故意把钱露出来,有贼来偷,抓住就一顿暴打,时间久了,高铁站的小偷就知道他了,看到他来了,议论纷纷;这家伙又在家受气了,跑到这里撒气来了。

为什么每到一家新公司干了两三年或者干久了?

我朋友林卫在公司干了15年,如今工资延期跨月,他都没想过离职,直到他说出真心话,才知他对不同年限的离职有独特的见解!

可以说99%的人,都有干几年就想辞职的冲动,而我朋友属于1%的另类,他的观点比绝大多数标榜人事出身的人要客观。

言归正传,先说说他对不同工作年限离职的见解,再说他的传奇故事!

①,‬15年+离职,公司不倒不会走!工作15年及以上,基本不会主动提离职。

按朋友的说法,他在公司的时间远远超过在家里的时间,甚至跟同事睡一个房间的次数都快超过自己老婆,因为他不是出差,就在出差的路上。

我很好奇!他为何能在一家公司(私企)待15年,他工资也就1万多一点,尽管在三线城市比上不足比下有余,但他曾经可是猎头眼里的香饽饽,只要出去,年薪30万起步。

直到他说出真心话:“如果不是疫情让公司陷入绝境,我可以在公司干到退休。曾经不用担心失业,如今38岁的我有点慌,但我不会主动离职,除非公司倒闭遣散我们,当然我只要工资不要遣散费,因为我的青春都在这里。”

也许一般人理解不了他的想法,能在一家公司待15年的人,打着灯笼🏮都难找,这种毅力是惊人的。至于三进三出凑够15年的压根不值得一提,这完全不是一个数量级的对比。

朋友说:在一家公司待15年以上的,已经把公司当家,这里的一草一木太熟悉了,当然心性也被磨没了,对于外界的诱惑已经提不起兴趣。

‬②,10年离职,基本是被无固定期限劳动合同折腾走的!

普通人在一家公司工作10年,是非常难得的,基本上没有重大原因是不会主动离职的。

但是他们绕不开一个梗:无固定期限劳动合同。

根据《劳动法》规定,劳动者在同一用人单位连续工作满10年以上,当事人双方同意续延劳动合同的,如果劳动者提出订立无固定期限的劳动合同,应当订立无固定期限的劳动合同。

这时候公司人事就会出来作妖了,他们会千方百计诱导员工先离职再办入职,说白了就是把你10年的工龄清零,让你成为“新员工”,然后就不受无固定期限的劳动合同的保护,最后对你嚯嚯嚯……

以上私企会这样做,我堂弟待的台企做法更绝:

我堂弟35岁,在台企待了10年,最后选择离开,原因是公司的领导直接告诉他:无固定期限合同是不可能签的,35岁后还可以在公司待到40岁,但从现在开始不会升职加薪,工资一分也不会涨,等到了40岁直接解除劳动合同,再赔偿几万块。

堂弟想着再熬5年还是要面临失业,那时候年龄大了,更没有竞争力,关键赔偿金也不多,索性先找下家,然后提离职。

因为有无固定期限劳动合同的存在,所以很多员工压根过不了10年,无良企业会想方设法让你重新签订入职合同,如果不签,还有一万种方法治你。

‬③,5年离职,日久见人心,老板承诺的都是骗人的!

5年是一家公司工作的分水岭,熬过了这一关,员工不会主动离职,而且会干到牙齿掉光走不动路为止。

如果工作5年离职,老板是绕不开的梗。

因为这个时间是老板兑现诺言的时候,当然99%都是大忽悠。

能熬到5年的员工,不管能力强弱,他在公司的资历是相当大的,情绪偶尔也会有波动,但很快能自我调节,看到新入职的员工抱怨、吐槽公司,他们反而会化身道德模范,劝年轻人不要心浮气躁,还说每个公司都会有问题等等。

总之他们会教育新人!

但是他们自己离职,原因基本出在老板身上,因为老板言而无信不知其可:

我接触过一个营运总监,当初老板挖他来公司,承诺业绩规模达到10亿,且能盈利,就给他利润的10个点,他用了不到3年就完成目标,可老板又说,这10个点的利润先给你5个点,剩下的等你完成20个亿的目标一起兑现,如果完不成那5个点就充公。

营运总监一想不对劲,承诺过的东西说变就变,但还是接受了,可接下来2年,老板处处给他掣肘,让他明显感觉是故意不让他完成这个目标,眼看5年大限将至,最后心灰意冷的提了离职。

出来后,营运总监直接跟别人合伙,成了原公司的直接竞争对手,可能他真的被老板搞生气了。

5年是一个人最完整的周期,一个人能力怎么样,5年足以得到验证,毕竟国家都有“多少五”的计划,然而在做出成绩之时离职,多半都是遇到言而无信的老板,看清了他的真面目。

‬④,3年离职,个人的能力已经超过平台给的空间!

常言道:三年一招小跳,五年一大跳!

在一家公司工作3年,是最鼎盛的时期,机遇好的最少也升1-2个级别,技术型人才也成为业务骨干。三年的专业积累,口碑打造,也是外界诱惑最大的时候。

但是工作3年,个人也会遇到瓶颈,特别是家族企业,你要想再进一步到高层,几乎是不可能,在这种企业,员工的天花板就是部门经理,幸运儿可能做到总监级别,但想升职到副总级别,几乎不可能。

在公司升不上去,只要走出去立马升职加薪,很多人面对诱惑是不会拒绝的,毕竟谁打工不是为了报酬呢。

在职场有个很有趣的现象:外来的和尚好念经!

身边太多工作3年多的人离职,他们的理由是:外面有更高的薪水和职位,新工作有挑战还有新鲜感,不想困守在公司做井底之蛙,毕竟上升的空间没有了。

‬⑤,1年离职,做得比牛多,吃得比猪少,感觉被画大饼!

工作一年,这是职场人离职的高峰期,也是去新公司面试的底线周期,如果一个员工在上家公司没有待满一年,会被打上频繁跳槽的标签,人事可能直接就pass掉了。

而且工作一年正好也是公司招聘的周期,比如说每年的3-4月,就是求职者异动的黄金时间。

对于公司来说,春节后这个时间段,年度预算、岗位编织都已经定稿,接下来是人事部最活跃的时候,因为他们清楚会有一大批老员工离职,必须提前储备新人。

而对于公司离职的人群,工龄1年是最敏感的,一来他们不会像新进的员工傻傻分不清楚,二来也知道公司画的大饼没有胃口去吃,因此只要有好的机会,这个阶段的员工丝毫不会犹豫。

要知道工作1年,也是公司例行涨薪的时候,当然一次也就涨个3-500元,还不是所有人都有机会,但只要出去,涨薪1-2000元轻轻松松,这也是为何同岗不同酬的原因,大家都懂。

‬⑥,半年离职,一般都是被企业文化给坑的!

工作半年提离职,一般是受不了公司BT的企业文化!什么周末团建,销售垫底要吃芥末,互扇耳光等。

因为工作半年,公司的流程都熟悉了,也度过了新手期,跟同事也基本熟悉了,只要情商不太差,工作的氛围不会太差,但是公司的企业文化可能就是刺激员工的导火索。

我记得刚做员工那会,部门经理让我们每天写工作汇报,今天做了哪几件事,明天计划做什么事,还说日事日毕,写的计划必须落实,否则扣绩效,计划之外的事情,当天加班必须完成,而且不能算加班费。

部门经理还说这是公司优秀的文化,让大家尽快适应。

结果公司的人事成了最忙的部门,因为半年不到,各个部门从未满编过。

⑦,‬3个月离职,谁的职场不会遇到一个“🐷领导”!

入职3个月离职的,只有一个原因,就是直属领导,不接受反驳!

员工试用期一般是1-3个月,中高层是6个月,而3个月就是员工下决心的时候,因为员工跟领导已经完成相互试探。

员工会看领导是不是靠谱的人,脾气是否火爆,是否言而有信?在公司是否有地位?

领导也会看员工是不是靠谱的人,能力强不强,做事是否有效率?执行力是否强?对公司文化是否认同?

当然双方试探是有必要的,毕竟找工作是双向的,但不得不注意一个问题,有些领导能力没几分,脾气还火爆,出事又不敢担责只会甩锅,关键每天嘴巴像跑火车,做事却没个准星。

遇到这样的“🐷领导”,不离职更待何时!

‬⑧,1个月离职,人事在作妖!

只要入职1个月提离职的,工资日是高发期,估计很多人都这么干过。

因为工作一个月,对公司的了解都是皮毛,跟领导谈不让恩怨,连同事可能都对不上号,工作也是按部就班,而这个时候闹离职,基本都是工资问题。

例如:

面试时说的月工资10000元,结果发到手的只有8000,原来2000是考核工资,还要年底当年终奖一起发。

说好公司不鼓励加班,加班必须经过领导同意,结果只是不让你在办公室加班,浪费公司的电,完美规避加班没加班费的问题。

最可气的是,人事为了完成招聘指标,不管你岗位匹配不匹配,先把你忽悠进来,然后搞一堆培训,关键还让你交培训费、工服费等,让你有一种被忽悠进来的感觉。

‬⑨,1天就离职的,不好意思,走错了公司,草率了!

这一条,欢迎有经验的同学补充,理由必须精辟才行。

‬为什么每到一家新公司,工作两三年或者更久,就有一种干不下去想辞职的感觉?

放心,有这种感觉不是病,每个人都会有,谁都会经历的这段职场倦怠期。

这个感觉就好比跑马拉松长跑一样,跑步有一个阶段,人非常难受,就是脑袋时刻想停下来,可双腿就是不听使唤的跑,当这个阶段熬过去,会发现长跑越来越轻松。

每个人在职场都会经历4个时期:

新鲜期:这个时期长短,因人而异,一般是1-3个月,对待任何事物都有探索欲。

调整期:这个一般是1-2年的时候,对公司的流程从陌生到熟悉,事情越来越顺,压力越来越小,欲望越来越大。

烦躁期:一般发生在2-3年,这时候在原岗位学得差不多了,无欲无求的人就会开始摸鱼,有想法的人就会莫名的烦躁,特别是参加完同学会,看到同学升职加薪,自己就会更加抓狂。

稳定期:这个一般就是3年后,熬过这个时间,基本上离十年不远了,因为心气已经被磨没了,每天得过且过,混吃等S。

因此遇到有种干不下去的感觉,要及时调整状态,如果公司能养老一辈子,而且待遇在当地过得去,那就继续熬吧,在哪上班都一样。

但凡有点抱负的人,一旦有这种感觉,就要冷静分析,在这家公司还有没有前途,切忌要提前规划了,所谓人挪活树挪死,动一动未必是坏事。

但是,一定不要冲动裸辞!

结束语!

总之,不论是谁,终极目标都是不工作还有工资领,但这是不可能的。

每个人都会萌生离职的念头,区别在于,有的人是冲动做的决定,有的人是经过深思熟虑的,当然留下来,也是对现实的妥协,要知道长期呆在一家公司,涨薪的幅度是非常有限的。

那么问题来了,既然员工都有离职的想法,老板会知道吗?

当然知道,而且他们很多时候都是视而不见听而不闻,在老板的眼里,员工是最廉价的,因为不缺人。

因此奉劝天底下的打工人,跟谁都可以谈感情,别跟老板谈感情,谈钱才不伤感情,这才是打工的终极奥义!

各位老铁,你最近一次离职,工作了几个月?因为什么原因离职呢?

有个霸气的领导是种什么感受?

我是一名远洋船员,走过九十多个国家,领略了十几个船长的外交水平,大多数都是败给了英语口语差以及被人凶后的胆怯,唯独有一个上海的船长,给我留下了深刻的印象,他和别的船长不一样,我甚是佩服。

船员去的国家会很多,每个国家的文化和人的素质都会差很多,这十几年里,有很多国家的人给我留下了很好的印象,但也有好些国家的人给我留下了特别差的印象,尤其是埃及和加纳这两个国家。

下面和大家说说霸气的船长是如何面对假面具的官员,给了船员一个好的榜样。

跑过船的船员,我可以肯定地说,埃及的引水员都给船员留下了不好的印象。尤其是船舶穿越苏伊士运河的时候,他们的无理取闹,可能让你感到很无语。

埃及的引水员是如何的低素质,导致被船长霸气回应的吗?

以前,我和好多中国船长一起穿越过苏伊士运河,在运河里很多船长面对引水员的态度是阿谀奉承,低三下四,只需要能够平安地穿越苏伊士运河,引水员狮子大开口都会让他们满足。

不管是引水员开口要吃的还是要船上的烟,船长都会照做,让驾驶员给引水员奉上。我曾经做三副的时候,遇到引水员来船上,一到驾驶台后,就开口和船长讲条件,要十条烟,两箱酒,五罐金士顿咖啡,而且烟不要国产的,必须要万宝路。

当时,船长立马就叫驾驶员去烟酒库房拿上来,就像供奉“河神”一样,服服帖帖地给他。如果引水员需要在船上吃饭,还不忘叫大厨特地去厨房拿最好的给他吃,有些引水员还不止这样,他们需要自己点菜,要大厨直接去驾驶台,当着船长的面先羞辱大厨一番,问大厨会不会做菜,不会就让船长自己去做。

船长笑着只是把引水员的话当成了玩笑,让引水员点菜,引水员已经把船上当成了皇宫,点了最好吃的海鲜,要了三个鸡蛋,还有更不负责的引水员,直接把驾驶台扔给了船长,自己叫大厨带着他去伙食库看伙食,看上哪一个就做哪一个。

一旁的大厨不敢有怨言,毕竟船长没说话,那只能照做就是了。点好餐的引水员本应该去驾驶台好好协助船长安全的引航,保证船舶的安全。

引水员又极其不负责地开始做起了自己的祷告,一句简单的话:我要做祷告,你自己看着开。于是就把船舶的航行权利交给了船长,自己去了驾驶台后面做起了祷告,拜天拜地拜自己,一次祷告下来,至少半个小时,这让船长如热锅上的蚂蚁,坐不是,站不是,特别担心自己稍有不慎就把船开到岸上了。

跑过船的人都知道,苏伊士运河的河道宽度很窄,如今的船舶大多是都是大型船舶,有些船舶的宽度达到五六十米宽,而苏伊士运河的宽度仅仅只有90多米,整个船在苏伊士运河里,左右两边到岸上的距离就是十几米的样子,别小看十几米很宽的样子,实际上在驾驶台是非常的小,稍有不慎就开到岸上去了。

开到岸上去的后果就非常严重了,不仅船长可能要被炒鱿鱼,而且给公司造成的损失非常大,严重的时候损失可能就是几个亿甚至几十个亿。

面对这么大的压力,哪个船长敢随便得罪引水员呢?更主要是这个运河比较长,通常情况下要更换两三个引水员,每个引水员上来都是掠夺,而船长都不敢吭声。

只是随和的热脸贴冷屁股,处处附和着引水员,特别担心自己没有招待好导致船舶出事。我曾经在做二副的时候,见到一个引水员在驾驶台特别的嚣张跋扈,直接把船长骂的连动物不如,船长还得笑脸迎对。引水员还嫌弃舵工不会操舵,无理要求船长换舵工,经过更换了船上的所有带证书的舵工都觉得不行的时候,要求船长停船。

船长听到要停船肯定害怕了,赶紧问引水员是否需要抽个烟,喝个咖啡。这当然是引水员最嘚瑟的时候了,发现船长是一个猴子随便甩甩就听话了,掌握了船长的脾气后,开始整船长了。

当时,船上的水手都被引水员嫌弃了一遍,告诉船长船上的舵工素质都很差,基本的操舵都不会,要求船长更换更好的舵工。

船长很无奈,本应该说船上的老水手和水手长的操舵水平还是不错的,基本能够保证船舶的航向保持在0.5度的误差范围内。这样的要求对于别的国家来说,引水员都会觉得舵工的操舵水平很好了,但是这个引水员并不这么觉得,于是要求船长换驾驶员来操船。

其实,说实话,驾驶员长时间没有操舵还真没有一个经常操舵的水手操得准。船长没办法,只好听引水员的话,拿着驾驶员都猴耍。当时,我们船上的大副就来话了,告诉船长,这个引水员就是故意整人的,让船长问问引水员是否还需要什么,希望引水员不要在故意刁难了。

经过一阵的交涉,终于把引水员服服帖帖地安排好了。整个船舶才终于穿越了苏伊士运河,漫长的一天终于结束,大家才终于松了口气。

这是我遇到的大部分船长和埃及引水员穿越苏伊士运河的场景。

2017年6月份,我们船在新加坡更换了一个上海的船长,这位上海的船长是一个有着二十几年经验的资深老船长,人挺好。

当时,我们船在新加坡装完货后目的港是地中海的西班牙。接下来面对的就是穿越苏伊士运河,这是所有船员最头疼的事,我跑船十几年来,最讨厌的地方就是穿越苏伊士运河,每次过苏伊士运河就像过火焰山一样,不仅仅是热,而且面对引水员最上头。

当时,我们船来到了苏伊士运河,早上是我的班,起完锚后就是上引水员,准备进入苏伊士运河口,当时,由我去接了引水员。

在引水梯口等候引水船来到船边,当时,引水员站在引水船上向我要烟,让我向船长传话,告诉船长要十条烟,不给就不上来。

当时,我仅仅是把引水员的话转告给了船长,没想到,船长霸气地回应给了引水员,如果不上来他就直接给港口当局打电话,告他没有按照相关规定行驶埃及主权国家的权利,被船长一顿怼后,这个引水员很生气,一直跟着我们船好几公里。要是别的船长早就给十条烟了,这个船长好像不怕的样子,让引水员爱来不来的样子。

引水员没办法,气冲冲地让我放下梯子上来船上,跟着我的脚步来到了驾驶台,要是别的船长就等着被引水员一顿挨骂吧。但是这个船长不怕,当时,引水员来到驾驶台还是很生气,空背包往驾驶台一扔,凳子上一坐,一言不发。

船长并没有搭理他,只是按部就班地开着船往河道里开。引水员坐了半个小时,见船长没有半点要呵护他的意思,脾气就开始软下来了,走到船长面前和船长求情说要五条烟,保证认真开船。

船长用着那流利的英语霸气地回应道:想喝水船上可以提供,别的无条件可讲,要是不想在驾驶台就直接下去,我将打报告到你们当地的引航局去。

引水员看着这个船长不是好惹的,又乖乖的坐到了凳子上,认真的引航着船舶的航向和速度。整个引水员引航的阶段,大部分都是老船长自己在引航,并没有要求引水员作出任何的协助。

其实这个时候就是考验船长的胆量和业务能力的时候了,大部分的船长在过苏伊士运河的时候都是没底的,毕竟船舶出了事就是大事,所以只能说这个船长不怕事,敢开船。没有给引水员要挟的机会。

由于第一个引水员没有得到好处,在中途换第二个引水员的时候,第一个引水员早早地就给了第二个引水员打好了预防针,告诉第二个引水员,船上的船长不好惹,所以第二个引水员来船上的时候也是乖乖的,老老实实的坐在自己的凳子上好好引航。

虽然说怕了船长的脾气,但是还是没有浇灭他们要东西的心,依然在开船的过程中开口小声地向船长请求能不能给一条万宝路抽抽。船长直接告诉引水员,驾驶台不允许抽烟,船上没有烟,要喝水可以给一瓶。

引水员很无奈,手里拿着一瓶矿泉水喝了一个航线,很无奈地下去了。第三个引水员也很倒霉,来船上以为前面几个引水员没拿到烟,准备为前面几个引水员讨要烟,向船长开口就是十条烟,还和船长讲条件说接下来是最后一段运河,比较难走,如果不给的话,会很不安全。

船长笑了笑,直接让驾驶员端了一条凳子让引水员去甲板上老老实实坐住,船长要自己开船,这个时候引水员才请求船长让他进来驾驶台吹空调,要知道夏天的苏伊士运河是非常暴晒的,不需要半个小时人就容易脱水。

穿越整个苏伊士运河就像演电影一样,非常有趣。相比于我曾经遇到的船长简直就是两个完全不同的版本。这个版本可算是给船上的船员争了口气,船上的船员也不会那么累了,更不会低三下气了。一个字“爽”已经无法掩盖我对船长的敬佩。

聊完过苏伊士运河的事,咱们来看看霸气的船长怒怼加纳当地官员。

去过加纳国家卸货的船员应该知道,加纳官员的腐败,我算是看透了这个国家。以前我去过几次,当地的官员都是气势汹汹,要求船长满足各种条件。

曾经去过一次,船靠好码头后,当地的官员就来船上了,一般最先来船上的官员就是当地的海关和港口国监控简称PSC,他们来船上的目的主要就是查查我们船上有没有走私以及船上的设备是否正常,是否符合船舶航行的要求。

但是这次他们来到我们船上不同于别的国家那么正式,他们上来就是要钱,当时一个官员直接和船长开价要1000美元一个人,当时来了五个官员,也就是需要5000美元。

按照公司的规定,船长是不可以像官员受贿的,船长为了遵守公司的规定,否决了这个请求。官员很生气,要求对船舶展开检查,作为船员都知道,只要是船就一定会有缺陷,所以当时,官员去了我们船上的伙食库调查,看到了我们没有按照他们规定的要求的去申报。

我也觉得好笑,当时他们给的申报表格并没有要求盐巴的重量预算到毫克,茶叶算到几片叶子,但是他们就拿这个说事,说我们要想要走私。

其实就是无理取闹,后来,船上还被PSC检查到有关设备不符合他们的要求,需要扣船。船长这才向公司打电话汇报此事,公司当然是不希望被扣船,毕竟扣船对公司的损失更大。

当时,公司就同意了用钱私了,可这个时候,当地的官员不好使了,不私了了,想要私了就拿15000美元来,否则就直接扣船整改到满意为止。

船舶的问题要想达到满意可能需要很久的时间,甚至是不现实的事情,公司没办法,只好给钱。给钱还出现戏剧性的一幕,官员要求船长签署一份保证书,保证这个钱是船长自己主动给的,而不是官员自己要挟船长给的。

这个国家的官员真不是一般的狡猾。但是,这次栽在了上海这个船长身上。

当时我们来这个国家卸粮食,当时,官员也是要钱,但是当时船长并没有搭理他们的要求,于是他们展开调查,一时间他们查到了很多问题。

船长可能是有经验,当时他们拿着问题来向船长汇报,依然是要求船长给他们一定数额的钱。船长并没有搭理他们,他们几个官员只好一直在办公室里耗着。

这次我们卸货的时间比较长,船长也是耗得起,就不知道他们能不能耗得起。于是,船长把他们晾在一边,自己该睡觉就睡觉去,该吃饭就吃饭去。

官员们很无奈,多次叫我去把船长叫来,但是船长都没有来,只是让我传话,要钱没有,要商量可以。一开始他们很有底气,船长也和他们晾着,他们也许是带着任务来的,在船上坐了一个下午,晚饭的时候,船长去吃饭回来,看到他们还在办公室坐着,自己就去散步去了。

几个官员看到船长散步去了,饿得也是不行。要求船上给饭吃,大厨也硬气,告诉他们没有准备他们的。

这让他们很尴尬,要船员把船长叫回来办公室商量事。船长这才慢吞吞地来到了办公室,开口就是告诉他们,要钱没有,船上也没有钱,想要喝饮料就一人送两罐可乐。

大家很无奈,当时拿着报告单给船长看,船长看了,警告他们,这完全不是问题,如果还要刁难我们船上,他将要上诉到国际海事去,他们其实没底的,可以说这些官员就是有头衔没有实力,被船长虎了一句话不敢说,后面只好要了几瓶可乐就下去了,还耽误了他们一个下午八个小时的时间。

换做别的船长,船来到这个国家,船长都需要让步,服服帖帖的给他们吃好喝好拿好,只有把他们伺候好了才能自己好好的睡觉去,这样一来只会给全船的人带来心理负担。

我去过很多国家,面对过很多相关的检查,发达国家的官员检查都是正儿八经的,有问题可以,不要用钱来说事,更不会因为问题来威胁船员。这个国家不是这样,他们的初衷就是为难船长,就是为了拿钱。

写在最后

有一个霸气的领导,可以给船上的船员减轻很多负担,也可以省去很多事情。跑船就要跟着这种船长跑船,身心才不会疲劳。

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